深圳热门109橡胶波纹管机械密封制造厂 109水封
价格：50.00起
109橡胶波纹管密封圈常用材质分为：橡胶、氟橡胶、硅橡胶、乙丙橡胶、氯醇橡胶等。
根据不同工况性质选择适合的橡胶，可以使密封效果保持稳定，寿命增长，减少拆泵维修费用。
1、橡胶（NBR）（－40~120℃）
它是丁二烯和的共聚物。常用的含量为40%（—40），耐油，抗老化性良好，并且又耐热、耐磨、耐一定腐蚀。广泛用于接触汽油及其他油类设备，也耐碱、非氧化性稀酸，不耐氧化性酸（如硝酸、铬酸）、芳烃、酯、酮、醚、卤代烃等。炼油厂凝缩油中由于含有芳烃等介质，故不适用。低温下也不宜采用。
2、氟橡胶（FPM）（－20~250℃）
它是含氟的高聚合物，目前由三个品种：
FPM2301（23—11）：具有优异的耐强酸性能。
FPM2602（26—41）：耐热性能、耐溶剂性能优于FPM2301，
但工艺性能较差。
FPM2461（246）：耐热、耐溶剂性能比FPM2602还要好。
目前一般都用FPM2602，可以在250℃以下长期使用，
300℃以下短期使用。耐蚀性是橡胶中好的，但低温性能
差，价格贵。不宜在酮类、酯类溶液中使用，压缩变
形大。
3、硅橡胶（MVQ）
由二甲基硅氧烷与其他有机硅单体聚合而成。
具有很宽使用范围（－100~350℃），在200~300℃下
可长期使用，无毒无味，主要用于高、低温下的动植物油、
矿物油、氧、弱酸、弱碱等。缺点：强度低，不耐磨，价
格高。
4、乙丙橡胶（－40~150℃）
乙烯与丙烯聚合而成。特别能耐系液压油、酮、
醇溶液和酸、碱，同时耐高压水蒸汽，耐侯性、耐臭氧性
好。但在矿物油和二酯系润滑油中膨胀大，不宜使用。
5、氯醇橡胶（－30~130℃）
耐热油、耐空气老化、低温弹性好、耐磨性稍差，主
要用于冷冻机介质为氟里昂的机械密封。
波纹管机封技术交流交流内容波纹管机械密封的基本原理波纹管机械密封的材料波纹管机械密封的冷却和冲洗波纹管机械密封的使用和安装波纹管机械密封的故障分析机械密封的定义机械密封的定义：机械密封是一种依靠弹性元件和介质压力压紧动、静环端面从而达到密封的部件。通过阻止泄漏、减少摩擦。
机械密封的作用：
提高机器效率、降低能耗。
提高机器的可靠性。
安全和环境保护。波纹管机械密封的基本原理按弹性元件的种类分类：弹簧：性能稳定波形弹簧：轴向尺寸紧凑液压成型波纹管：焊缝少、耐高温金属焊接波纹管：轴向尺寸紧凑、耐高温其它弹性元件：板簧……波纹管机械密封的定义波纹管机械密封是以环状金属薄片组焊作为弹性元件和隔离元件，从而实现密封的部件。
仿制——合资——自主开发波纹管机械密封的基本原理波纹管机械密封的基本原理金属焊接波纹管：优点：体积小、耐高压、弹性力、适用转速高、无滑移o圈、弹性元件无散落可能缺点：加工复杂、易淤塞波纹管机械密封的基本原理弹簧密封：优点：加工简单、适用范围广缺点：零件多、体积纹管机械密封的基本原理基本元件的作用和要求摩擦副：使密封面紧密贴和，防止泄漏。它要求具有良好的耐磨性；补偿环轴向移动灵活；端面变形稳定……波纹管组件：起隔离、预紧、补偿、缓冲的作用。要求具有适当的弹力，良好的压力、密封特性，从而保证在压力作用下端面贴和良好。
波纹管式机械密封的设计和生产要求
波纹管式机械密封由于性能优异，可靠性高，可用于高转速、高压力、高温及低温等工况，因而被广泛应用于液体火箭发动机涡轮泵密封装置之中。液氧泵机械密封工作温度为一183℃，工作压力为1～2MPa，端面平均线速度为60～75m/s。该密封要经受涡轮泵轴向和径向较大振动载荷。设计液氧泵机械密封用时，不仅要遵守一般弹性元件的设计准则，还要遵守火箭发动机对密封要求所产生的设计准则。金属波纹管的机械密封
机械密封用金属波纹管在生产、装配、试验过程中，轴向如果产生拉伸塑性变形，导致金属波纹管自由高度偏离设计值，密封装配后波纹管将会受压，密封摩擦功耗，从而降低了密封工作可靠性。所以设计密封时，不仅要遵守一般弹性元件的设计准则，还要考虑波纹管轴向拉伸塑性变形对密封设计准则的影响。金属波纹管密封的设计要求
液氧泵机械密封设计的一般要求为：密封结构简单可靠，且不需要密封系统;发动机预冷充填时，密封泄漏量为零;发动机工作时，密封后端只允许泄漏少量气氧;要求密封具有多次启动工作能力。
普通波纹管机械密封的三种失效形式
普通机械密封失效形式目前采用的波纹管机械密封及其系统造成密封失效形式主要有以下几种。
1、波纹管失弹或断裂引起的密封失效。
波纹管在使用过程中，其刚度消防泵机械密封或弹性会慢慢减小，这种弹性减小的现象通常称之为失弹。实验和实际应用表明，当波纹管的失弹量超过初始压缩量的18%～20%时，整个波纹管机械密封就会发生泄漏。金属波纹管机封在温度低于200℃时失弹现象不明显，但在高温(超过300℃)下使用，开车后泵很快就发生泄漏，将使用的机封拆下测耐驰机械密封量发现金属波纹管组件高度较安装前平均降低2～3mm。波纹管失弹主要由于长久变形或应力多级泵机械密封松弛，还有一种情况是工作介质结晶沉淀或凝固在波纹管的缝隙中，使波纹管变形能力减小或丧失变形能力。因此，高温和载荷是造成波纹管失弹的主要原因。另外，在高温及波纹管压缩量或接触比压较大的情况下，波纹管会发生断裂;温度越高，载荷越大，波纹管发生断裂的概率就越高。
2、配对摩擦副中石墨环的过度磨损引起的密封失效。
通常，将失效的机封拆下检查发现石墨密封环磨损严重。通过分析和试验发现，金属波纹管机封的端面比压受波纹的有效直径的影响，而有效直径是随压力的变化而改变。由于压力过大，导致摩擦副摩擦严重，石墨环过度磨损引起泄漏。
3、配对摩擦副中环的表面热裂引起的密封失效。
经检查发现，密封摩擦副的硬质合金环出现由硬面中心向外发散的许多粗细不一的径向裂纹，这是热裂导致的密封失效。热裂产生的主要原因是过高的局部热应力，其中硬质合金环与环座两种材料的膨胀系数差别，采用堆焊结构还是整体结构，密封冷却冲洗系统中冲洗液的类型、冲洗方式和流量的大小是否合适都可能引起密封端面的热裂。
