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内窥镜单物镜激光测量法
其后工业内窥镜出现的单物镜激光测量法也是一种单视窗的、理论上可测量30~50mm大尺寸的方法，同样不需要垂直于被测量缺陷所在的平面，并且其测量镜头的焦距较长，可以直接用来查找缺陷然后进行拍照测量，威萨内窥镜多少钱，因此其在面世之初曾受关注。但在实际应用中，由于散落在缺陷上的激光点的数量相对有限，威萨内窥镜品牌，导致检测同一缺陷的测量数值的重复性相对较差而无法确认有效数据，特别是针对较小缺陷时这种情况就更加明显，威萨内窥镜，所以这种测量方法目前在民航领域应用不多，在此就不做进一步分析了。
内窥镜无损检测技术
实际上现在在检测方面，有了更多的内窥镜技术。在无损检测和内窥目视检测技术方面，德国威萨的内窥镜和管道视频内窥镜的在汽修、安防、安检等领域有着非常广泛的应用.从成像形式分为：硬杆工业内窥镜、光纤内窥镜、视频内窥镜、管道内窥镜等。内窥镜由于它的特殊尺寸设计，可以让我们不破坏被检测物体的表面简便、准确地观察物体内部表面结构或工作状态。
工业内窥镜已应用于各工业的检修领域
坚固的摄像头外壳以及超温报警系统可抵御各种恶劣检测环境，威萨内窥镜定制，应对复杂多变的检测状况。目前此款工业内窥镜广泛应用于民航航空发动机压气机、涡轮、燃烧室的孔探检测﹔石油化工管道、容器中焊缝、裂纹的检测;电火电汽轮机、涡轮机叶片的检测;汽车发动机气缸、油压部件的检测，充分满足各行业的检测需求，使用户的投资得到满意的回报。
