石家庄藁城区130吨吊车出租电话 吊车出租公司电话
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行 业：工程机械 工程起重机械 汽车起重机
发布时间：2021-08-05
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吊车出租公司介绍吊臂不能缩回的原因
1、二节吊臂缩回后，第三、四节吊臂不能缩回，多是由电液换向阀3的故障引起。
2、二、三节吊臂缩因后，第四节吊臂不能缩回，多是由电液换向阀4的故障引起，但应注意，检查时，仅给先导阀4-1通电，第四节吊臂仍不能缩回，其原因是2号液压缸已缩回，吊臂上的杆长检测器已发出电信号，使先导电磁换向阀3-1断电。液动换向阀3-2在复位弹簧作用下回到原位，把3号液压缸的回油路堵死。所以要使第四节吊臂缩回，一定要使先导电磁换向阀3-1、4-1同时通电。
3、吊臂伸缩次序混乱
吊臂外伸时不按二、三、四节的顺序或缩回时不按第四、三、二节的顺序完成作业，多是由于电路原因，先导电磁换向阀
3-1和4-1提前通电或提前断电，应检查发号装置，调整控制电路。
4、吊臂自动缩回
吊臂自动缩回，其原因有两种：一种是由于平衡阀封闭不严产生内泄，另一种是由于液压缸活塞油封过度磨损，封闭不严造成内泄，排除故障时，应先检查平衡阀，判断方法是使吊臂外伸，使手动换向阀处于中位，关闭发动机，打开平衡阀与手动换向阀之间靠衡阀的软管接头，如果随着吊臂下降，软管接头处液压油不断流出，吊臂自动缩回的故障是由平衡阀封闭不严产生内泄造成的，应拆卸检修平衡阀，若随着吊臂下降，软管接头处无液压油流出，吊臂自动缩回的故障则是由于液压缸活塞油封磨损封闭不严造成内泄，应拆卸更换液压缸活塞油封。
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吊车出租公司介绍吊车柴油机的故障
吊车柴油机故障一般有哪些？吊车出租公司小编为您解答，由于操作不当而造成的吊车柴油机故障，在柴油机的故障中占有很大比例。
吊车柴油机的故障主要表现在以下几方面：
1、柴油机冷启动后猛轰油门。有些驾驶员在冷启动柴油机后总爱轰几脚油门，这是一种坏毛病。因为柴油机停放一段时间后，各摩擦表面润滑油已流失，而冷机启动时由于温度低、机油粘度大、流动性差，润滑油不能畅流至各润滑部位，随着柴油机转速的升高，尽管机油泵的供油量和压力也会增加，但总是滞后于摩擦表面润滑的需要，造成启动瞬间摩擦面处于缺油状态。若猛轰油门，柴油机转速急剧升高，有些摩擦面就产生干摩擦，造成剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。因此，柴油机启动后应严禁轰油门。
2、冷启动后不经暖车而带负荷运转。柴油机冷车启动时由于温度低，机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足，致使摩擦面缺油而得不到润滑，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;车辆起步应挂低速档，并循序使每一排档行驶一段里程，直到油温正常，供油充分后，方可转为正常行驶。
3、柴油机带负荷急停车或突然卸除负荷后立刻停车。柴油机熄火后冷却系水循环停止，散热的能力急剧降低，引起冷却水沸腾，产生水泡，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油机停车时未经怠速降温，由于摩擦面保油不足，引起柴油机再启动时因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空车运转几分钟，使机油温度降到40℃以下时方可停车。
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出租吊车上的这些小孔不能堵塞
出租小吊车上有多个“小孔”，大家可能没注意，技术部的工作人员，告诉我们，这些看起来不起眼的小“小孔”可是千万堵塞不得的。为了大家能够顺利的使用吊车，下面吊车出租公司的小编为大家介绍吊车上哪些“小孔”不能堵塞：
（1）泵溢流孔、排水孔。泵轴上设有溢流孔，该孔可以如果水泵漏水现象，水泵的两个泄漏是从体外出口泵。如果堵塞，油中的水可以排出泵体轴承的润滑影响的孔，导致对轴承早期损坏。排水泵停止工作时，壳体保持排水孔，如果堵塞，会导致泵体冷却水是不干净的，泵或水损害。
（2）柴油油孔油泵体，在泵的作用是直接从泵体使柴油泄漏量小。拥塞会导致泄漏的少量的柴油不能排出泵体和泵油底壳油稀释泵活塞，造成润滑油变质，润滑不良，损坏的部件。
（3）毫米圆锥起动柴油机气缸盖罩的喷孔。拥塞会导致柴油机启动困难。
（4）柴油机喷油器的回油溢流孔。一旦堵塞，额外的柴油回不回油箱，油压上升通道，燃料喷射压力越高，时间，卡死非常容易烧结。
（5）喷油泵的呼吸器。易堵塞导致不良的润滑油的劣化和。
（6）排气柴油箱盖防止真空形成油滴在正常供应的影响。一旦堵塞将导致柴油机启动困难或断电。
（7）和曲轴箱油盖管从气缸排出的废气在曲轴箱，如果拥塞将导致石油泄漏和氧化。
（8）柴油机润滑油孔，与推杆润滑摇臂、摇臂轴，阀，如果堵塞会加速机件磨损；润滑油孔堵塞喷嘴定时齿轮，使齿轮的润滑，磨损加剧，影响和发送到所有；两个喷油嘴油离心泵过滤器转子体上，如堵塞会使转子不能正常旋转速度慢，导致过滤器的作用，使油的过早劣化，加速机件的磨损。
（9）空气滤清器排尘孔排放的粉尘颗粒，如阻挡灰尘和空气进入下级过滤装置，甚至进入气缸，加速机件磨损，从而降低功率。
（10）柴油机活塞环油环槽，在许多小的回油孔，可以使它从气缸壁上刮去多余的油流回曲轴箱，一旦堵塞将导致大量的油进入燃烧室，碳的形成，小吊车，故障。
（11）油冷器，水箱，排水孔，用于冷却水随处可见，堵塞会导致冷却水是不干净的，在冬季容易冻裂，水散热器和机油冷却器本体（常见的是裂解油冷却器），造成很大的经济损失。
（12）柴油机的侧散热器盖孔。由于主要受阻，侧散热器的水的压力差不能建立，导致散热器不能流回到主散热器的冷却液侧水，散热器冷却液液位太低，热效应的影响。
（13）电池注液孔。用于排气，防止积聚过多的压力和电池爆炸。
（14）孔液压油箱，变速器，液力变矩器，液压泵齿轮箱的办公室，以确保空气压力和空气箱连通，平衡内部的压力，排气温度和气体，防止温度上升过快和油的过早劣化。
（15）通过气孔的壳体的主减速，用来防止减速器壳体上的油液温度和气体压力过高，防止密封过早失效。
（16）通气孔，总泵制动总泵的泵盖上的回油孔（洞）和补偿孔，能确保制动液的补充和回报，所以，完全解除制动，避免侵入。总是用细钢丝清理，确保清洁通畅。一旦堵塞会造成刹车“咬”，总泵油泄漏故障。
（17）主离合器和一个小的转向离合器壳下方孔，及时排除到处泄漏到离合器油，如果堵塞，过多的油会进入摩擦表面，造成离合器滑移，功率传输不稳定故障！。
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吊车出租公司怎么排除吊车液压系统故障
由于吊车生产厂家众多，规模大小不一，生产技术参差不齐。有些吊车生产厂家技术比较有限，生产的吊车经常会出现各种故障，今天吊车出租公司小编给大家介绍下其中的一种故障原因和解决方法，希望对大家有所帮助吧，也可拨打吊车出租公司电话进行咨询了解。
【排除小吊车液压系统故障的方法】
吊车液压传动系统由于其特的优点，即具有广泛的工艺适应性、优良的控制性能和较低廉的成本，在各个领域中获得愈来愈广泛的应用。但由于客观上元、辅件质量不稳定和主观上使用、维护不当，且系统中各元件和工作液体都是在封闭油路内工作，不象机械设备那样直观，也不象电气设备那样可利用各种检测仪器方便地测量各种参数,液压设备中，仅靠有限几个压力表、流量计等来指示系统某些部位的工作参数，其他参数难以测量，而且一般故障根源有许多种可能，这给液压系统故障诊断带来一定困难。
在工作现场，由于受生产计划和技术条件的制约，要求故障诊断人员准确、简便和快速地诊断出液压设备的故障；要求维修人员利用现有的信息和现场的技术条件，尽可能减少拆装工作量，节省维修工时和费用，用比较简便的技术手段，在尽可能短的时间内，准确地找出故障部位和发生故障的原因并加以修理，使系统恢复正常运行，并力求今后不再发生同样故障。
小吊车液压系统故障诊断的一般原则
正确分析吊车故障是排除故障的前提，系统故障大部分并非突然发生，发生前总有预兆，当预兆发展到一定程度即产生故障。引起故障的原因是多种多样的，并无固定规律可寻。统计表明，液压系统发生的故障约百分之90是由于使用管理不善所致为了快速、准确、方便地诊断故障，一定要充分认识液压故障的特征和规律，这是故障诊断的基础。
以下原则在吊车故障诊断中值得遵循：
(1)先判明吊车液压系统的工作条件和环境是否正常需先搞清是设备机械部分或电器控制部分故障，还是液压系统本身的故障，同时查清液压系统的各种条件是否符合正常运行的要求。
(2)区域判断根据故障现象和特征确定与该故障有关的区域，逐步缩小发生故障的范围，检测此区域内的元件情况，分析发生原因，之后找出故障的具体所在。
(3)掌握故障种类进行综合分析根据故障之后的现象，逐步深入找出多种直接的或间接的可能原因，为避免盲目性，一定要根据系统基本原理，进行综合分析、逻辑判断，减少怀疑对象逐步逼近,之后找出故障部位。
(4)故障诊断是建立在运行记录及某些系统参数基础之上的。建立系统运行记录，这是预防、发现和处理故障的科学依据；建立设备运行故障分析表，它是使用经验的高度概括总结，有助于对故障现象迅速做出判断；具备一定检测手段，可对故障做出准确的定量分析。
(5)验证可能故障原因时，一般从比较可能的故障原因或比较容易检验的地方开始，这样可减少装拆工作量，提高诊断速度。
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