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发布时间：2021-08-04
三种后备保护只是灵敏度不同，所以三种后备保护不一定要全部使用，其中过电流保护简单，多用于保护普通的变压器，动作原理简单，就是当电流超过一定数值时引起保护动作（不是根据短路电流整定的数值，而是根据一定的过电流数值整定的），复合电压起动的过电流保护是用于保护升压变压器及当过流保护灵敏度不够时的变压器，引起保护动作的条件不仅仅是过电流还有低电压，当同时满足两个条件时保护才能动作，这样就可以减少误动的机会。
负序电流保护用于保护大容量变压器或者联络电压器，是将负序电流整定出来，正常情况下负序电流为零，当发生非三相短路的任何故障时负序电流都有变化，则保护可以启动。
因此加装一个单相低电压起动的过电流保护装置就可以实现保护的目的，总体来说三种保护可以说一个比一个，但反过来说一个比一个复杂，也是不一样的，因此要实际考虑变压器的重要性来选取保护，另外保护越复杂则接线越多，可靠性就得不到保证，所以要权衡利弊。
后后备保护 过负荷保护就是当变压器长时间超额定功率或容量运行时保护动作，如果是发电站的变压器，三相负荷基本上都是平衡的，所以可以只装在一相上即可（节省资金啊！） 接地保护：零序电流保护和零序电压保护，零序电流保护只要是用于中性点接地的变压器，因为单相接地时会产生回路，此时电流零序比较大，保护较灵敏，零序电压保护用于保护中性点不接地的变压器。
此时不形成回路则电流小但电压高，容易引起动作。发电机： 发电机的差动保护分横差、纵差，横差就是匝间短路，纵差就是相间短路
一，变频器的电源输入rst和电机输出wvw接线搞混是不会对变频器造成损坏，此时的逆变器就是一整流器，母线电压也正常，只是不能工作，会报警短路。(由此可见ABB变频器的保护功能在逻辑运行中很前置)。
二，如果冬天你在工作现场检修时候挨冻，完全可以把制动电阻接入udc 、udc-，这样你就有了一台功率二千多瓦的小太阳取暖了。(如果哪天你发现制动电阻发热发红，不要质疑，你的变频器制动斩波器管子被击穿了)。
三，ABB变频器是有专门针对锥形电机的优化设置。不过，优化效果不是太好，因为锥形电机毕竟不适合变频调速。调整稍微过劲，产生不了足够的楔行力将转子拉到工作位置，励磁不够。
作为一种控制器，伺服驱动器常用于控制伺服电机，在需要高精度的定位系统中，伺服驱动器是伺服系统中很重要的一部分。今天介绍的是在自动化应用中，伺服驱动器常见的一些故障以及处理方式。
1.LED灯是绿的,但是电机不动故障原因一：一个或多个方向的电机禁止动作。处理方法：检查 INHIBIT和-INHIBIT端口。故障原因二：命令信号不是对驱动器信号地的。处理方法：将命令信号地和驱动器信号地相连。
2.上电后，驱动器的LED灯不亮故障原因：供电电压太低，小于小电压值要求。处理方法：检查并提高供电电压。
3.当电机转动时，LED灯闪烁故障原因一：HALL相位错误。处理方法：检查电机相位设定开关是否正确。故障原因二：HALL传感器故障。处理方法：当电机转动时检测HallA,HallB,HallC的电压。电压值应该在5VDC和0之间。
4.LED灯始终保持红色故障原因：存在故障。处理方法：原因:过压、欠压、短路、过热、驱动器禁止、HALL无效。
5.电机失速故障原因一：速度反馈的极性搞错。处理方法：可以尝试以下方法：a.如果可能，将位置反馈极性开关打到另一位置。(某些驱动器上可以)b.如使用测速机，将驱动器上的TACH 和TACH-对调接入。c.如使用编码器，将驱动器上的ENCA和ENCB对调接入。d.如在HALL速度模式下，将驱动器上的HALL-1和HALL-3对调，再将Motor-A和Motor-B对调接好。故障原因二：编码器速度反馈时，编码器电源失电。处理方法：检查连接5V编码器电源。确保该电源能提供足够的电流。如使用外部电源，确保该电压是对驱动器信号地的。
