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铁路水泥柱子应该严格的控制原材料的配比量，以确保原材料的计量度的准确;水泥砂浆的搅拌时间要适时，严格的控制原材料配比度，需要重视外掺剂的使用;水泥砂浆浇筑的高度过高时，要采取符合实际的方法进行下料;模具缝隙要拼接严密，四周的缝隙要用密封带进行密封;要控制好下料的高度，保证水泥浇筑时不发生离析，水泥砂浆自由落体的高度不超过2米; 砂眼洗刷干净后可以用1∶2或者1∶2.5比例的水泥砂浆抹平;如果是较大蜂窝或孔洞，应剔除蜂窝薄弱松散处颗粒，用标号比原来高一级的细水泥砂浆浇筑捣实，并加强后期养护。
在墙面上弹准好水平线。在所需要做水泥找平的地面上，做出若干个点，此若干个点都和墙面的水平线平行。这样做出来的水泥地面就没有高低差。水泥、粗砂、瓜子片要有一定的比列，搅拌均匀。在水泥砂浆未干透的情况下，再用水泥、细砂进行收光处理，这点是很重要的，否则地面很容易返砂。收光处理后，凉干，上面可行人的情况下，铺上草席（湿潮）。定期再进行洒水保养。
铁路水泥柱子顾名思义，就是由水泥为主要原材料制成的，如果水泥质量有问题那对我们日后的生产柱子的质量也会受到影响。怎么样能做到生产所需水泥达标呢，首先我们需要让水泥保持干燥，当置放水泥时我们需要选择干燥的地点，当然不能沾到水，如果水泥受潮会在编织袋里结成块，对我们日后的生产造成影响，而且这样的话也到不到原来的硬度了，说以再生产使用前要保障水泥的干燥，如果结块了的话，需要把受潮的水泥挑选出来，进行筛选，把结块较大的水泥块筛漏掉，这样一来水泥也浪费了不少，还耽误功夫搭上人力何苦呢。所以说水泥制品的质量基本却绝于水泥的质量。
