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关 键 词:高速公路强夯地基工程施工,公共工程强夯地基工程施工,机场强夯地基工程施工,码头强夯地基工程施工,液压强夯地基工程施工
发布时间:2021-08-02
针对工业生产废渣而言,选用强夯地基工程施工法解决的实际效果也是理想化的。在我国冶金工业、有机化学和电力工程等产业部门排出很多废渣,堆积成山,不但占有很多土地资源,并且导致环境污染。工程项目实践经验证明,高速公路强夯地基工程施工,将材质硬实、性能平稳和无黏附性的工业生产废渣做为路基或填料,选用强夯地基工程施工法解决,能获得不错的实际效果,进而解决了长时间具有的废渣占地面积和生态环境问题,与此同时还为废渣利用开拓了新的方式。
强夯地基工程施工施工程序流程及关键点:要用心较为和剖析施工区的水分含量和土壤层品质,并采取有效的恰当方式 和对策。有效地确保了施工期和施工品质;在稍候环节适度保留保留土壤层的薄厚。为驱动力压实回填土做好充分的准备。在开展动态性压实以前,要准备工作好强夯地基工程施工施工企业。大家提前准备得越充足,就越掌握产生的出现意外状况,就可以能够更好地防止多余的时间和花费消耗。这也是保证新项目。合理地体现了品质和延迟时间,因而不能小看准备工作。
下边为您解读在强夯地基工程施工工程施工全过程中会发生的难题及其解决方案:难题:夯坑过浅,拱起量欠缺夯击频次不容乐观小于试验主要参数时呈现夯坑不会再下移情况,图木舒克强夯地基工程施工,夯坑不平整呈现不容乐观歪斜,夯坑拱起量欠缺。主要缘故是填料料石粒径过大,也许填料级配不符合规定,强夯地基工程施工时填料间不可以有效缩紧,造成强夯地基工程施工功效降低。提防防范措施:回填土时操纵填料粒径,液压强夯地基工程施工,填料粒径一般不可以超过分层次回填土薄厚的三分之一或0.8米,码头强夯地基工程施工,填料级配大小级配不均匀系数cu超过5,折射率指数Co超过1,如呈现夯坑歪斜过大情况应加砂砾石平整后再强夯地基工程施工。