电商的冲击让零担行业对实体门店的需求弱化了很多。门店的功能也从营销转向集货。
首先是接送货比例提升，门店集货功能逐渐被取代。为了降低门店租赁成本压力，很多门店位置从街边门面，像德邦就在砍掉一些成本支出比较大的店面，开始隐藏到深宅民巷之中。再加上一家多牌、通道变宽，单品盈利能力减弱，门店的优势就更不明显。
很多开始扰像安能、百世的网点，以给物流赋能的名义，把他们手里的资源。
尽管如此，也不应该完全的弱化门店的功能。要知道，市场的发展永远离不开实体，所以门店网络生态继续重塑。
同样的，市场需求逐渐碎片化，整车逐渐变成了拼车，拼车逐渐变成了300公斤到3吨的大票零担。因此，产生了中短途的大票零担。
以前，实施物流管理的目的就是要在尽可能低的总成本条件下实现既定的客户服务水平，即寻求服务优势和成本优势的一种动态平衡，并由此创造企业在竞争中的战略优势。根据这个目标，物流管理要解决的基本问题，简单地说，就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。
服务理念：客户的需求 用户的满意
我们充分考虑客户的各种需求，把服务延伸到售前，并把"用户的满意"作为衡量我们服务的标准，在尽
大努力来满足用户各种需求的同时，
