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这款车型采用了离地更低的货箱设计，翻斗，这样在装卸货时对装卸工来说都是十分实用且友好的。而散装货物对于上装也有一定的要求，不能让有裂缝或栏板不全的车辆去装载散装货物，这些散货堆叠一起在运输过程中会产生对栏板的挤压，容易造成散落漏失，因此对车辆的栏板就要求抗压坚固。
东风多利卡国六排放双排自卸车可以载五人，符合环保，双排轻型翻斗车，可以上蓝牌，到哪都不怕限行，兼具颜值和的车型。对于城建、通讯、公路养护这些细分市场来说，这款载人又拉货的双排车型无疑成为他们的。
据悉，本次交付的东风多利卡双排自卸车是一款集“装、运、卸”为一体的综合性运输自卸车，运送人员与施工工具，装卸施工材料等均不在话下，可以有效协助公路养护人员提高工程建设效率，出色执行公路养护任务。车辆搭载国际、国内动力总成，玉柴140马力带来澎湃动力，可应对多种路况，山区行车亦能大步流星。
交车现场，领到新钥匙的驾驶员十分激动：“我试了一下，这车比之前的车好太多，配置不错，音响、蓝牙电话、空调等这些科技配置一应俱全，轿车化内饰舒适性蛮好，以后大家开着新车工作，积极性估计都要高一点，工作效率也能大大提升，听说换车，班里同事都高兴着呢。”
双排座自卸车在公路养护车领域使用非常广泛，又有双排座公路养护车的称谓。双排座公路养护车，没有中间商赚差价，价格优惠。双排自卸垃圾车之前就是比较中规中矩的了，首先其度不及前面两款车，小货车双排带翻斗，销量也是一直不温不火，不过近跃进底盘厂家提升了这款车出厂配置，方向助力、ABS、空调、气刹、刹车自调节、多功能方向盘、遥控钥匙、中控锁、电动门窗。可以说是在双排自卸车里面比较豪华的配置了，双排带翻斗，与此同时，这么齐全的底盘配置 ，价格在原来的基础上并没酞大幅度的提高，相比于东风来说，算是比较经济实惠的车型了，我公司往后也是准备主推这款自卸车。这款车的发动机可选装依维柯动力112马力和全柴108马力两款。
