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(1)减速器应定期检修、发现擦伤、点蚀及显著磨损，包络蜗杆减速机tp，必须采取有效措施制止。备件必须按标准要求制造，保证质量。更换新的备件必须经过跑合和加载试车后正式使用。
(2)使用单位应有合理的使用维护规章制度，对减速器的运转情况和检验中发现的问题应作详细记录。
(3) 选用减速器应知:原动机、工作机类型及载荷性质，每日平均运转时间，启动频率和环境温度。
(4)减速器一般采用油池润滑，当蜗杆计算圆滑动速度vsgt;10m/s时，采用强制润滑。
(5)减速器用润滑油粘度指数(Ⅵ)应大于100。
(6)减速器采用合成蜗轮蜗杆油。
(7)减速器润滑油油品按下表规定。允许采用润滑性能相当或更高的油品。润滑油油品(建议采用强制润滑) 。
(8)减速器轴承采用飞溅润滑，也可用脂润滑。词条标签： 机械 减速机 减速器
TP平面包络环面蜗杆减速机表面经渗碳后磨削而成，tp包络蜗杆减速机，表面光滑。加工过程与成型原理吻合度高，传动效率高、蜗杆与蜗轮在啮合为多齿接触，每齿为瞬时双线接触，高密tp包络蜗杆减速机，齿面接触区可达70%以上，tp包络蜗杆减速机现货，接触线尾相对速度方向夹角大，东亚油膜行程及保持性好。
TP平面包络环面蜗杆减速机中心距：TPG通用型：80、100；TPU、TPS、TPA：125、160、200、250、315、400、500
TP平面包络环面蜗杆减速机传动比：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63
TP型平面包络环面蜗杆减速机（JB/T9051-1991）为平面一次包络蜗杆减速机传动。中心距：100、125、160、200、250、315、400、500。速比：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。平面环面包络蜗杆减速机是一种新兴的传动装置，其承载能力大，传动效率高，结构紧凑、合理。这种蜗轮减速机可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动，如冶金、矿产、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行业以及其它机械设备上
