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缆索护栏可按设置地点和防撞等级，及埋置方式分类；根据设置地点可分为，路侧和中央分隔带两类，路侧缆索护栏的防撞等级分为A等和s等两类，S级护栏属加强型，路侧缆索护栏厂家，适用于危险路段；
缆索护栏分为浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加强型)；热镀锌B型(普通型)，热镀锌A型(加强型)；A等采用6根缆索，B级采用5根缆索，A等和B级缆索的初张力采用201d~，宜昌路侧缆索护栏，缆索采用具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造
中央分隔带的缆索护栏的防撞等级分为A等；埋置条件可分为，埋设于土中和混凝土中两类，立柱无法打人的地方和路基填土，不能保证立柱埋置深度的地方，采用混凝土基础的办法路侧缆索护栏的防撞等级，是指一定质量的车辆，规定碰撞速度和碰撞角度作用，于路侧缆索护栏时，产生的碰撞能量的量度；路侧缆索护栏可分为A、s两个级别。
主要依据是各级公路的设计速度；不同的碰撞速度产生不同的碰撞能量；一般情况下，公路上的车辆平均运行速度行驶，路侧缆索护栏生产厂家，这种平均运行速度，可以按设计速度的80%考虑；在一旦发生偏离车道等偶然事故时，驾驶人员还可采取刹车，转向，松开油门减速等紧急补救措施，碰撞速度町按平均运行速度的80%考虑。
1. 立柱牢固性：波形护栏立柱规格有很多种，根据工程需求选择。而缆索护栏的立柱规格范围较小，但是立柱的直径与管壁厚度要明显好于波形护栏立柱。因此牢固程度要明显好于波形护栏立柱。
2. 日常维护：缆索护栏的维护量较小，一般不会发生大程度的变形，所以更换的次数较少；波形护栏的维护量较高，一旦发生车辆撞击事故，波形护栏一般都需要更换，因为其需要自身的变形来减缓冲击力。所以波形护栏的维护工作要明显多于缆索护栏。
产品维护常识
1、修复护栏时，可以用连接锚具将断裂的缆索重新连接起来使用，这样可减少浪费，降低维修费用。
2、为什么规定缆索护栏用钢丝绳切断面不得松散:
在JTG F71-2006标准(公路交通安全设施施工技术规范)中，明确了缆索切断面应不得松散。除了美观和 便于施工外，主要的原因是:当车辆碰撞护栏发生事故，绞合紧密的缆索如果断裂时断裂部不会形成参差不齐的"灯笼样膨大头"，路侧缆索护栏厂家，从而减小事故的损伤机率和尽可能避免二次事故的发生。
在施工时如果使用未绞合紧的缆索进行施工，会发现在截断缆绳时截头会自动松散开，如果出现这种现象，这种缆索就不能使用了。
