汽车空调密封圈密封不了 云浮汽车密封圈生产 厂家直销
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关 键 词:汽车空调密封圈密封不了
行 业:化工 橡胶原料橡胶制品 密封圈
发布时间:2021-07-25
广东楚越高分子材料有限公司产品业务涉及氟橡胶密封件产品定制、生产,模具加工,工艺包含注塑/;铸塑/浇铸;缠绕成型;吸塑成型;挤塑/押出;滚塑/旋转成型;搪塑/冷凝;橡胶成型工艺。
汽车橡胶密封的分类
按密封副的材料分为:
硬密封:密封副的两侧均是金属材料或较硬的其他材料的被称为“硬密封”;软密封:密封副的两侧一侧是金属材料,另一侧是有弹性的非金属材料的被称为“软密封"。
静密封:
主要有垫密封、胶密封和直接接触密封类。根据工作压力,静密封又可分为中低压静密封和高压静密封(10MPa以上)。中低压静密封常用材质较软、垫片较宽的垫密封,高压静密封则用材料较硬、接触宽度很窄的金属垫片。
动密封:
可以分为旋转密封和往复密封两种基本类型。按密封件与其作相对运动的零部件是否接触,可以分为接触式密封和非接触式密封。接触式密封的密封性好,但受摩擦磨损以及发热的限制,只适用于密封面线速度较低的场合。非接触式密封的密封性较差,适用于较高速度的场合。
星线制
非接触式密封:气膜、油膜、迷宫等。
汽车密封件之胶管类
1.发动机用
燃料胶管:以氟胶或氯醚橡胶制造
喷射控制管:以丙烯酸酯橡胶或橡胶制造
空气导管:以TPO或丙烯酸橡胶制造
供水胶管:以三元乙丙橡胶制造
2.车身用
燃料胶管:以氟橡胶制
注油管:以橡胶制
空调器胶管:以丁基橡胶或橡胶制
3.底盘用
AT 油冷却器胶管:以丙烯酸橡胶制
动力转向管:以丙烯酸橡胶制
制动胶管:以三元乙丙橡胶制
离合器胶管:以三元乙丙橡胶制
软管:以共聚氯醚橡胶制
o型密封圈的概述及原理O形密封圈与其他形式密封圈比较,具有以下优点:
1)结构小巧,装拆方便。
2)静、动密封均可使用。
3)动摩擦阻力比较小。
4)使用单件O形密封圈,可对两个方向起密封作用。
5)价格低廉。
但是,当设备闲置时间过久而再次起动时,O形密封圈的摩擦阻力会因其与密封副耦合面的粘附而陡增,并出现蠕动现象。
O型密封圈在旋转运动密封时的应用
在旋转运动密封中,通常采用油封和机械密封。但是油封的使用压力较低,而且与0形圈相比,显得过大和复杂,工艺性也差。机械密封虽然可用于高压(40MPa)、高速(50m/s)及高温(400℃),但是结构更加复杂、庞大,而且成本高,只适用于石油、化工等作用的一些重型机械设备上。O型圈用于旋转运动存在的主要问题是焦耳热效应。橡胶材料的焦耳热效应,是指处于拉伸状态的橡胶遇热产生收缩的现象。在安装O型圈时,为了使它在密封沟槽内不产生窜动,在用作往复运动密封时,不产生扭曲现象,一般使它处于某种程度的拉伸状态。但如果将这种安装方法用于旋转运动,就会产生不良的结果。本来已经紧箍在旋转轴上的O形密封圈,因旋转运动产生的摩擦热而收缩,进而使这种紧箍力,这样,产生摩擦热→收缩→紧箍力→产生摩擦热.…,如此反复循环,就大大地促进了橡胶的老化和磨损。
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