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由于多式联运可实行门到门运输，因此对货主来说，在货物交由第1承运人以后即可取得货运单证，并据以结汇，从而提前了结汇时间。这不只有于加速货物占用资金的周转，而且可以减少利息的支出。此外，由于货物是在集装箱内进行输的，江苏联运配送，因此从某种意义上来看，可相应地节省货物的包装，理货和保险等费用的支出。法定(多式)联运指不同运输方式运输企业之间根据国家运输主管部门颁布的规章开展的多式联运。铁路、水路运输企业之间根据铁道部、交通部共同颁布的《铁路水路货物联运规则》开展的水陆联运即属此种联运，江苏联运配送。在这种联运形式下，有关运输票据、联运范围、联运受理的条件与程序、运输衔接、货物交付、货物索赔程序以及承运之间的费用清算等，均应符合国家颁布的有关规章的规定，并实行计划运输，江苏联运配送。这种联运形式无疑有利于保护货方的权利和保证联运生产的顺利进行，但缺点是灵活性较差，适用范围较窄，它不只在联运方式上只适用铁路与水路两种运输方式之间的联运，而且对联运路线、货物种类、数量及受理地、换装地也做出了限制。多式联运经营人根据货主提出的托运申请和自己的运输路线等情况，判断是否接受该托运申请。江苏联运配送
据多式联运的合同进行操作，运输全程中至少使用两种运输方式，而且是不同方式的连续运输。现代化海运多式联运为了更好地满足不同产品、不同时间限定要求的运输，有保证的国际货代通过不断地扩充运输载体，从运输方式出发更好地结合运输产品的特征进行运输媒介的完善。且为了更好地满足经济效益大化的实现，我国现代化国际货代公司在具体的方式上也呈现更多样化和灵活化的特点，通过拼装、整装等方式进行产品运输的高效呈现。经过多年的发展我国现代化正规的国际货代在运输的开展上有了更规范的系统导入，能更好地根据货物运输的时间要求。东南亚联运配送在运输过程中发生货损货差，是由多式联运经营人对全程运输负责的。
多式联运的费用是怎么样的？国际海运多式联运公司基本只为国内公司服务的一个主要原因就是成本问题，一趟运输来回不谈相关进出口报关以及人工费用，单独是运费就不是一个普通人能够承受的，如果国际货运代理公司为了单独去为一个人去服务的话，到头来不亏本已是大幸，而且像这样能够单独以个人名义让国际货运代理公司运输物品的人，估计也是屈指可数并且没有太大的必要。所以国际货运代理公司必须要对接企业，接大量的货大量的单才能够像物流公司一样正常运作，保持盈利。
多式联运是由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输，我国习惯上称之为多式联运。相关公约对国际多式联运所下的定义是：按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人把货物从一国境内接管地点运至另一国境内指定交付地点的货物运输。而中国海商法对于国内多式联运的规定是，必须有种方式是海运。中国的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均已居世界一位；世界集装箱吞吐量前5大港口中，中国占了3个。随着中国经济影响力的不断扩大，世界航运中心正在逐步从西方转移到东方，中国海运业已经进入世界海运竞争舞台的前列。世界经济发展环境发生了很大的变化，世界经济中心已经开始向亚太地区转移，世界经济的发展也将会在西太平洋海岸掀起一股新的热潮，而且进一步加强区域经济和跨国集团的开发都在为中国的港口建设和海运业的发展提供有利条件。多式联运是一票到底，实行单一运费率的运输。
海陆联运是国际多式联运的主要组织形式，也是远东/欧洲多式联运的主要组织形式之一。多式联运经营人根据货主提出的托运申请和自己的运输路线等情况，判断是否接受该托运申请。如果能够接受，则双方议定有关事项后，在交给发货人或其代理人的场站收据副本上签章，证明接受托运申请，多式联运合同已经订立并开始执行。发货人或其代理人根据双方就货物交接方式、时间、地点、付费方式等达成协议，填写场站收据，并把其送至多式联运经营人处编号，多式联运经营人编号后留下货物托运联，将其他联交还给发货人或其代理人。国际多式联运可以降低运输成本，节省各种支出。江苏联运配送
多式联运的发货人只要订立一份合同一次付费，一次保险，通过一张单证即可完成全程运输。江苏联运配送
协作式多式联运是目前国内货物联运的基本形式。在协作式多式联运下，参与联运的承运人均可受理托运人的托运申请，接收货物，签署全程运输单据，并负责自己区段的运输生产；后续承运人除负责自己区段的运输生产外，还需要承担运输衔接工作；而然后承运人则需要承担货物交付以及受理收货人的货损货差的索赔。多式联运办理保险：在发货人方面，应投保货物运输险。该保险由发货人自行办理，或由发货人承担费用由多式联运经营人代为办理。货物运输保险可以是全程，也可分段投保。在多式联运经营人方面，应投保货物责任险和集装箱保险，由经营人或其代理人向保险公司或以其他形式办理。签发多式联运提单，组织完成货物的全程运输：多式联运经营人的表示收取货物后，经营人应向发货人签发多式联运提单。在把提单交给发货人前，应注意按双方议定的付费方式及内容、数量向发货人收取全部应付费用。多式联运经营人有完成或组织完成全程运输的责任和义务。在接收货物后，要组织各区段实际承运人、各派出机构及表示人共同协调工作，完成全程中各区段的运输以及各区段之间的衔接工作，运输过程中所涉及的各种服务性工作和运输单据、文件及有关信息等组织和协调工作。江苏联运配送
