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道闸使用注意事项
道闸的普遍使用给人们带来了很多的便利，节省了不少的资源。但是对于道闸的使用，人们往往会忽略其中要注意的一些使用事项，从而也导致了一些安全事故的发生。为了以免人们在使用的时候会产生伤害，以下是一些使用时的注意事项：
1、道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。
2、道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入220V电源即可工作。
3、提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。
4、落杆时禁止在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。
5、停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。
6、产品出厂时，已将挡杆长度与平衡弹簧调到zui佳状态，不得随意增加或减少挡杆的长度与重量，以免失去平衡发生危险，如需要更改必须请专门的人员操作。
7、机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到zui佳状态，不得随意调动。
电动道闸的技术优势
前开门设计
C系列道闸采用全新设计的前开门方式，维护时根本不用担心栏杆臂问题，同时前门和箱体喷涂不同颜色，在极大地提高维护的同时还提高整体美观。
全户外设计
机箱采用1.5mm优异镀锌钢板制作，采用高ji粉末双层喷涂，符合ROHS环保标准，长期使用不褪se；机箱防护等级IP55，大门出入口道闸，满足10年使用不锈蚀，不进水。
断电自动抬杆
特别的机械结构，当断电后，无论栏杆臂处于何种状态，都将立即自动抬杆，不需要人工调整。
瞬间力矩防砸
栏杆臂下落过程中，意外情况下接触车辆的瞬间，控制系统根据力矩和速度变化，立即驱动电机停止运行并产生反方向的力，铝合金道闸质量，控制栏杆臂快速抬杆，结合防砸栏杆臂，不但对车辆毫发无损，对行人也不会构成伤害。
智能自动道闸怎样安装调试
地感线圈：
为了使检测器工作在佳状下，线圈的电感量应保持在100uH-300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH-300uH之间)。
在绕制线圈时，要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器，又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后，必须将引出电缆做成紧密双绞的形式，要求少1米绞合20次。否则，未双绞的输出引线将会引入干拢，使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。
线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意:切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直，南安道闸，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，自动道闸安装，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在在100uH-300uH之间。否则，应对线圈的匝数进行调整。
道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整，达到平衡的范围，如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态，需作微调时，步骤如下:
打开箱门;
使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝，稍作转动限位挡板调至闸杆到水平位置，调好后拧紧螺丝;
当闸杆起杆不到位，限位挡板逆方向作微调，超过水平位置则反之;
当闸杆起杆后达不到垂直度，将限位挡板顺时针方向作微调，调至所需位置;
锁上箱门。
