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(2)玻璃瓶倒置法：将被测的液压油液与标准油液分别盛在两个大小和长度相同的透明玻璃瓶中(不要装得太满)，特种润滑油加盟招商，再用塞子将两瓶口堵上。将两瓶并排放置在一起，然后同时迅速将两瓶倒置。如果被测液压油在瓶中的气泡比标准油液在瓶中的气泡上升得快，则说明油液的粘度比标准油液粘度低，反之，则说明油液粘度比标准油液粘度高；若两种油液气泡上升的速度接近，则说明粘度也相似。
4、液压油质量变化的鉴别
(1)油泵油液的鉴别：从油泵中取出少许被测油液，若发现其已呈乳白色混浊状(有时像淡黄色的牛奶)，且用燃烧法鉴别时，发现其含大量水分，用手感觉已失去粘性，则说明该油液已乳化变质，不宜再用。
(2)油箱油液的鉴别：从油箱中取出少许被测油液，用滤纸过滤，若滤纸上存留有黑色残渣，且有一股刺鼻的异味，则说明该油液已氧化变质，也可直接从油箱底部取出部分沉淀油泥，若发现其中有许多沥青和胶质沉淀，将其放在手指上捻捏，若感觉到胶质多，粘附性强，则说明该油已氧化变质。
1、适当的黏度黏度是齿轮油的主要质量指标，黏度越大，其耐负荷能力越强。但黏度过大也会给循环润滑带来困难，增加齿轮运动的阻力，以致发热而造成动力损失。此外，黏度大的润滑油流动性差，对曾被挤压的油膜不能及时补偿修复，从而增加磨损。因而，黏度要合适，特别是加有极压抗磨剂的油，其耐负荷性能主要靠极压抗磨剂，更不能追求高黏度。
2、良好的热氧化安定性热氧化安定性也是齿轮油的主要质量指标。齿轮油工作时被激烈搅动与空气充分接触，加上水分、杂质及金属催化作用，特别是在较高油温下更容易加快氧化速度，使油性质变劣，特种润滑油API认证，使齿轮腐蚀、磨损。因此，浙江特种润滑油，齿轮油必须通过热氧化安定性试验。
3、良好的极压抗磨性为了使齿轮传递负荷时齿面不会擦伤、磨损、胶合，必须要求齿轮油具有耐负荷性能。在中等负荷以上的齿轮传动机构，必须用含油性剂和中等极压剂的齿轮油，重负荷的齿轮传动机构，必须使用含优良极压剂的重负荷齿轮油。齿轮油的极压添加剂都是一些活性很强的添加剂，在高温摩擦面上，其活性元素与金属表面发生反应，形成化学反应膜，这种膜的抗磨、抗胶合能力很强。评价齿轮油的耐负荷性能不能简单地用理化指标分析来说明，而必须用试验台架和标准的方法来评定。过去常常习惯用四球机试验来判断极压性好坏，这是不科学的。试验表明，四球机试验结果与台架试验和实际使用性能相关性很差，不能用四球机试验作为齿轮油极压性能的评定方法。
工业润滑油分成很多种类，分类的方法也不一样，我们先来为大家介绍下不同的型号表示的意思，可能大家常见的是HM或L-HM，这表示抗磨液压油。L-HL表示普通机床适用的液压油，具有一定的能力。L-HV、HS是抗低温液压油。L-HH表示不含添加剂的矿物油。L-HG表示液压导轨油，抗乳化性较强。L-HFC、HFDR表示抗燃液压油。
以上几种标号可能大家都没有留意过，但是相信HM这两个字母大家会十分熟悉，因为这是我们在生产过程中为常见的抗磨液压油，当然了，AW也有。L-HM抗磨液压油的牌号也有很多种，特种润滑油排名，用的的是46号和68号。例如川致经销的抗磨液压油L-HM46号（黄色）具有杰出的抗磨损性能，通过多种液压泵实验，有效延长泵及液压系统的运转寿命。优异的过滤性，可地减少过滤器堵塞。优异的氧化安定性，有效延长油品使用寿命。良好的水分离性能，使油水快速分离，避免油品乳化。良好的黏温性能及良好的剪切安定性，高温时提供有效的润滑保护。
那么说了这么多，我们天天都在用的抗磨液压油技术执行标准到底是什么呢？是：GB11118.1-2011。龙浩润一直秉承质量优先的产品原则，我们保证送出去的每一桶抗磨液压油，无论是什么牌号都经得起质量检测，相对于GB11118.1-2011标准来说，只高不低。
