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发布时间：2021-07-14
内窥镜探头的使用注意事项
不能将探头折成小于其弯曲半径的死折，否则将导致探头损坏;
探头插入、拔出及关机前必须按导向复位按钮，确保探头回到正前方的初始位置并释放导向钨丝张力，否则将导致探头导向弯曲部位或导向功能损坏;
避免探头在意外情况下与外界硬物之间发生超过其承受能力的剧烈撞击;
避免探头受到超出其承受能力的重物砸伤或锐物割伤，否则将导致探头损坏。
内窥镜趋势
内窥镜技术具有特殊的优势，它可以把人们的视距延长，并且能任意改变视线方向，准确地观察物体内表面的真实状况，防爆管道内窥镜，这是其他检测仪器无法取代的。例如，在航空的应用中，可以将窥镜伸到飞机发动机内部，直接观察运行后内部的真实状况或设备零部件内部表面状况;对比较隐蔽或狭窄部位的表面状况进行有效的检测，而无需将设备或部件分解做破坏性检查。其方法既简便又可靠，非常直观有效。
内窥镜的作用
内窥镜是间接目视检查，应用于民航发动机孔探工作时，操作者除了通过它查找缺陷，还可对缺陷尺寸进行测量，防爆管道内窥镜多少钱，满足维护的要求。为了得到准确的数据，开始采用接触式测量法，即在光学硬杆镜或柔性光纤镜上捆绑已知尺寸的参照物，通过它与被测物的直接接触，人为的比较缺陷实际尺寸的大小。这种方法增加了探头的外径，导致发动机内部需要检测的很多区域无法到达。
从孔探工作的工作效率、观察效果、测量精度以及设备安全等诸多因素考虑，三维相位扫描测量技术是非常适用于发动机孔探工作的一项先进技术。一套完善的孔探设备应当支持三维相位扫描测量功能，并兼备其他类型(如双物镜测量、阴影测量、比较测量等)的测量功能，以满足各种孔探环境下的测量需要。
