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导航系统，“北斗”满足了人类对时空信息的需求，并且以此为基础，结合现代信息技术向生活生产领域拓展，北斗卫星定位终端，从交通运输到海洋渔业，从水文监测到气象测报，从森林防火到电力调度。可谓“只有想不到，没有做不到”。从诞生那天起，中国“北斗”就具有天然的国际性，开启了向服务迈进的历程，也坚定了中国科学家把“北斗”打造成世界“北斗”、“北斗”的壮志雄心。北斗技术的应用还能协助在重大案件或事故发生时取证。这些配送车辆未来还将被纳入城市应急调度系统，出现突发状况需要救援时，利用北斗定位技术快速找到就近车辆作为增援。北斗组网卫星发射圆满收官，北斗系统服务则迎来全新开始。北斗卫星导航系统工程总设计师杨长风表示，到2035年，中国将建成更加泛在、更加融合、更加智能的国家综合定位导航授时体系，进一步提升时空信息服务能力。北斗将以更强的功能、更优的性能，服务，造福人类。近几年，在国内销售的定位器，基本都是GPS 北斗双模定位，一是定位更加，二是支持国内北斗实业， 防止哪天GPS不能够使用.所以用我们的定位器，也相当于使用了北斗， 在APP上会显示定位方式，有些型号设备，还会显示GPS和北斗的卫星数.，北斗在我们这个行业来说， 可以用于车辆管理，老人，小孩安全，资产跟踪等。相对于GPS在国内某些地区定位不而言，北斗比GPS更好，随着万物互联的时代，快递物流，出租车，营运车，感觉以后基本都会安装一个北斗定位器.
北斗三号卫星导航系统是我国建成面向提供导航服务的卫星系统，它由地球中圆轨道卫星、倾斜地球同步轨道卫星和地球静止轨道卫星三种不同轨道的卫星组成，包括24颗地球中圆轨道卫星，3颗倾斜地球同步轨道卫星和3颗地球静止轨道卫星。目前，已有120余个国家和地区使用北斗系统。当前北斗系统的信号分为两个波段，一个是L 波段，一个是s波段。北斗卫星导航系统使用码分多址技术，与GPS系统和伽利略定位系统一致，而不同于格洛纳斯系统的频分多址技术。相比之下，码分多址有更高的频谱利用率，在L波段的频谱资源非常有限的情况下，选择码分多址是更妥当的方式。此外，码分多址与其他卫星导航系统的兼容性能更佳。北斗二代系统在2012年完成了对亚太大部分地区的覆盖并正式提供卫星导航服务，此时北斗二代系统拥有16颗卫星，其中14颗组网并提供服务，分别为5颗静止轨道卫星、5颗倾斜地球同步轨道卫星(均在倾角55度的轨道面上)、4颗中地球轨道卫星(均在倾角55度的轨道面上)，在中国境内使用卫星导航服务可以不再受到国外系统的限制。
当下，我国居民常用的应该就是高德地图和百度地图这两个导航APP了，不过大多数情况下，我们还是喜欢将其称之为GPS，GPS也早已深入人心。众所周知的是，GPS其实是属于美国的系统，给我们的权限也仅仅只有十级。掌握在别人手中，对于军事层面和国家安全而言，这是极其危险的事情。，随着北斗系统建设和服务能力的发展，相关产品已广泛应用于交通运输、海洋渔业、水文监测、气象预报、测绘地理信息、森林防火、通信时统、电力调度、救灾减灾、应急搜救等领域，逐步渗透到人类社会生产和人们生活的方方面面，为经济和社会发展注入新的活力。北斗系统还有短文播报的功能，一些喜欢去一些偏僻地方探险的人，完全可以带一个北斗终端，如果遇到危险就可以直接发送定位出去，避免了危险的加重。尽管北斗系统有很多优势，但是现在大部分人手机里还是用的GPS导航系统。首先是因为，GPS在很早之前就在中国应用了，人们对其产生了一种依赖感。又或是一种先入为主的观念，比较习惯用GPS定位系统。其次就是，很多电子产品都是在用GPS，虽然大多数都是GPS与北斗系统的兼容模式，但是制造商也会从成本的角度考虑是否只用北斗系统。
