佛山第三方检测机构汽车材料及零部件检测中心项目介绍
价格：200.00起
我司依据ISO/IEC 17025运行的大型综合第三方检测机构。为了适应新的发展形势，以便为深圳及国内外客户提供更多、更好、更快的服务，我检测中心在工业品、消费品、贸易保障及生命科学领域，提供有害物质检测，安规检测，EMC检测，环境安全检测，电子电器产品可靠性与失效分析，材料可靠性与失效分析，金属材料、非金属材料分析，纺织品、鞋类、皮革检测，玩具产品检测，建材与轻工产品检测，汽车整车及其零部件检测，食品、化妆品、饲料及食品包装和接触材料检测，验货与合规服务，审核服务，计量校准及仪器销售，半导体及相关领域检测分析等多项综合检测与咨询服务。
2000年10月24日，欧盟正式颁布ELV废弃车辆指令2000/53/EC，欧盟成员国在2002年4月21日之前已经将该法规转化为各自的国家法律。该指令的范围覆盖了汽车类、汽车类废品以及汽车配件和材料。根据该指令规定，欧盟成员国应确保从2003年7月1日起，投入市场的车辆(包括材料和零部件)四项重金属含量不得超过2002/525/EC 规定的浓度，即均一材质中所含的铅、汞、六价铬，浓度限值不得超过0.1﹪；所含的镉，浓度限值不得超过0.01﹪。
2006年2月6日，国家发展和改革会、科学技术部和国家环保总局联合颁布了《汽车产品回收利用技术政策》（以下简称中国ELV），明确要求将汽车产品回收利用率指标纳入到汽车产品市场准入许可管理体系，要求自2008年起，我国汽车生产或销售企业要开始进行汽车产品的可回收利用率登记备案工作，为实施阶段目标进行技术准备。2010年起，我国汽车企业或进口汽车总代理商要负责回收处理其销售汽车产品及包装物品。汽车在设计生产时禁用有毒物质和破坏环境的材料，减少并终停止使用不能再生利用的材料和不利于汽车环保的材料，限制使用铅、汞、镉、六价铬、（PBB）、醚（PBDE）等有害物质。
汽车连接器
汽车连接器是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件，起到在电子设备和电器之间疏通电路、接通电流的作用，可以说没有连接器就不存在汽车电路。随着智能化汽车普及力度和深度都得到推广与发展，发动机动力和性能、安全性、驾乘便利性、行驶品质、燃料源、车载数据中继和车内等技术日趋成熟而出色，作为汽车重要组成部分的汽车连接器也随之发展，提出了更高的要求。
汽车车身附件检测项目
基本性能试验、耐腐蚀性检测、温升试验、横向载荷、温度变化试验、盐雾试验、纵向载荷、升压试验、漆层试验、耐久性检测、湿热试验、停位角变化试验、互换性试验、自动回位检测、外壳防护等级试验、噪声试验制动性检测、档位检查耐电压试验、力学性能检测、电压降检查耐振性检测、洗涤能力、洗涤强度检测、绝缘电阻检查、抗过载强度检测、撞击试验转换力检查、绝缘介电强度检测、弯曲试验速度特性检查、耐水性检测、撞击缓冲性检测、抗干扰特性检查、耐湿热性检测、出厂检验项目泄漏试验、刮刷面积、刮刷频率检零部件防护处理试验、仪表盘总成性能与耐久检测标准：
1、QСТ 727-2007《汽车摩托车用仪表》。
2、QCT595-1999《汽车、摩托车用电子转速表》。
3、QCT594-1999《汽车、摩托车用电子车速里程表》
4、QCT 537-1999《汽车仪表一般设计要求》
5、QCT496-1999《汽车用磁感应式车速里程表》。
6、QCT 13-92《汽车用温度表》。
7、QCT 12-92《汽车、摩托车用燃油表》。
8、QCT11-92《汽车、摩托车用电流表》。
9、QCT10-92《汽车、摩托车用磁感应式车速里程表》
10、QCT9-92《汽车、摩托车用磁感应式转速表》.
汽车连接器作为汽车重要的组成部分之一，连接器相当于汽车各个系统的桥梁，是汽车电路中的核心零件，它的质量会直接影响一台汽车的质量和性能。因此汽车连接器在设计时，除了要满足汽车基本性能要求之外，对产品本身的质量要求也极高。根据汽车连接器复杂的应用环境，如何对连接器进行有效的质量评价，成为汽车主机厂及连接器厂商的迫切需求。
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