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铸造轮毂和锻造轮毂区别，锻造和铸造哪个更结实
首先，铸造轮毂和锻造轮毂在制造工艺方面不同。铸造就是将金属熔炼成符合一定要求的液体然后浇进铸具当中去，经过冷却凝固、清整处理后的都有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。而锻造则是利用锻压机械对金属柸料施加压力，使其产生塑性形变以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。
两种轮毂之间的成本也不同，铸造工艺相对简单粗暴容易大批量规模生产，所以成本相对低一点，而锻造由于工序较为复杂，因而制作成本较为高昂。还有就是锻造轮毂是通过不断锤炼制成的，所以它的分子之间非常紧凑，排列非常整齐，这也就造成了它的强度和韧性相对铸造来说更好一些，也就是锻造出来的轮毂更加结实。
从重量方面来说，锻造轮毂的原材料在生产过程中经过不断冲压，因此在成型之后可以承受较高的压力。同时，在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂的质量更轻一些，一般质量合格的铸造轮毂要比锻造轮毂重20%左右。但是锻造轮毂有个缺点就是它的金属延展性不太行，还有就是价格比较昂贵，模具锻造多少钱，一般适用于车型使用。
合金结构钢属于亚共析钢，可分为两类：渗碳合金结构钢和调质合金结构钢锻造件。
渗碳合金结构钢。该类钢锻件加工后还要进行渗碳、淬火、回火处理。它的热处理目的是消除锻造应力，使组织均匀化和改善切削加工性能。一般采用火或等温退火处理。 正火处理-锻件加热化并均匀后，空冷。如果锻件散热条件好，冷却速度较快，在向珠光体转变的温度范围内，还未转变完，温度就降到向贝氏体转变的温度范围。就会形成非正常组织，扬州模具锻造，如粒状贝氏体等。
非正常组织的出现，锻件硬度就会偏高，给切削加工带来困难，刀具磨损快，甚至断钻头，打坏车刀、拉刀、滚刀等。这不增加刀具消耗，而且影响件加工质量和生产效率。 如果锻件散热条件较差，冷却速度太慢，就可能出现正火带状组织差。具有这种组织的锻件，其硬度有的可能合格，有的可能偏低，而其加工性能随加工方法以及切削方向而异。加工表面凹凸不平，表面粗糙度高，模具锻造厂家，造成渗碳淬火变形量增加。
