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发布时间：2021-07-02
小编分享下单橡胶磨耗板二次压膜型设计：两侧的凹模在斜楔的作用下，向里滑动成形工件侧壁，边滑动边成形，运动时受模具的制造精度和维修精度影响较大，所以工件划伤的趋势增大。一次成型工件放置在滑动的凹模上，成形中存在微小的波动而位移，两侧的摩擦阻力不相等，单橡胶磨耗板生产厂家，成形不对称的趋势增大，导致工件划伤的趋势增大。为减少铁路货车在运用中车辆配件磨耗的问题，莱芜单橡胶磨耗板，方便检修维护，2008年11月，完成了13系列车钩托梁非金属单橡胶磨耗板方案的设计工作。通过装车试验，13系列车钩托梁非金属单橡胶磨耗板结构合理，定位可靠，具有良好的互换性，单橡胶磨耗板生产，且组装和拆卸方便，便于更换和检修。
小编分享下单橡胶磨耗板二次压膜型设计：
新模具可以避免工件侧壁的划伤和R4mm处的压痕。同时凸凹模采用常规热处理后再进行新型表面激光热处理工艺，其硬度达到65～68HRC，提高了模具的使用寿命。
山东汉戎机械科技有限公司位于山东省德州市宁津县，公司产品有翻车机单橡胶磨耗板、高分子单橡胶磨耗板、橡胶单橡胶磨耗板、高分子橡胶板等产品，欢迎大家来电咨询！
小编分享下单橡胶磨耗板的相关注意事项：
根据质量相等和板料厚度不变的设计原则，确定新型滑槽单橡胶磨耗板次成形的数学模型展开尺寸，利用PRO/E三维设计软件设计的一次压型模模具，模具以数学模型为核心，单橡胶磨耗板多少钱，参数化、智能化的设计模具组装部件。
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