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制约专线物流发展的问题有很多，资金、模式、成本、管理、行业环境，一眼望去，处处是问题，似乎让人无从下手，专线物流还有没有前景？抛开一切外部的因素，从专线物流核心的部分来谈，专线物流的核心竞争力是什么？专线物流变革的着力点应该在什么地方。供应链物流和基础设施优化。骏畅物流作为跨境B2C商业专线物流服务商，经过8年的发展历练，已经具备较为成熟的供应链，且在华南，华东，荷兰，英国，德国，美国等地区和国家分别设有仓储转运中心，与传统跨境专线相比，骏畅物流更专注与欧美地区，且很少会出现快慢线小包参差不齐的现象，它专注快包，五日妥投率高，24小时预上网。
2021年，随着海外仓的大面积整体扩张，在“量”上的规模化粗放发展模式，将逐步被以“质”取胜的规模与科技双轨发展所取代，更精细化的基础设施优化及后端供应链物流，是顺应跨境电商对时效要求的大趋势。未来，海外仓不再只是仓库的搬运工，海运物流配货站，而是更加精细化、更具服务理念的仓储服务公司，这是一条属于中国跨境电商的仓储之路。
邮政、机场、连锁商业等配送中心和分拣设施的建设也有效地保证了该系统的运行。因此，物流技术装备水平的提高为我国物流现代化提供了良好的物质基础和技术支持。现代物流在地区经济发展中的重要作用，海运物流公司排名，也越来越为人们所认识，不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程。总体来看，物流现代化是和经济发展水准密切相关的，预计在今后相当长的时期内中国的经济将保持稳定快速增长，和世界经济接轨的趋势也将加强，这是物流事业发展的大环境。
骏畅供应链集创始人马立超就供应链管理模式发展背景、不同行业背景下供应链物流模式解析、新趋势下供应链物流模式实践方向进行深度分析介绍。
一、供应链管理模式发展背景
二、不同行业供应链物流模式解析通用供应链模型上图是一个相对比较标准的通用的供应链的模型，但是一个模型不可能适合于所有的实际应用。
三、新趋势下供应链物流实践方向
