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设备润滑的主要作用：① 冷却降温，通过润滑油的循环带走设备运转产生的一部分热量，对设备零部件起到散热冷却作用，进而避免因零部件温度升高，发生密封圈损坏或抱瓦等故障。② 密封作用，润滑剂可以有效防止空气中的水分、灰尘和其他杂质的进入，使设备转动部件内部保持清洁，有效降低零部件的磨损。③ 清洗杂质，当设备运转时，转动部件由于磨损就会产生一些磨粒，还有从外界进入的杂质等，这些磨粒或杂质通过润滑油的循环流动被带走，从而起到对设备转动部件的清洗效果，降低磨损。
石墨钙基润滑脂：通常为黑色，这是由于在润滑脂内加入了一定比例的鳞片石墨，具有良好的抗水性和碾压性。特别适合用于汽车后钢板的润滑。有关方面的试验证明，采用石墨钙基润滑脂脂所润滑的汽车钢板弹簧是采用普通黄油润滑寿命的一倍以上。极压复合基润滑脂，这是一种比通用基润滑脂有着更高的极压抗磨性的润滑脂。需要注意的是润滑脂同润滑油一样具有牌号以适用于不同的环境温度和使用条件。当然严格而言，润滑脂的选择还受其它因素影响和制约。
以减速器换机油为例子：当减速器运行200~300小时后，应开展次换机油，MOLYKOTE HP-300，在之后的应用中应定期维护油的品质，针对渗入残渣或霉变的油须立即拆换。一般状况下，针对长期性持续工作中的减速器，按运作5000钟头或每一年一次拆换新油，长期性停止使用的减速器，在再次运行以前亦应拆换新油。减速器应添加与原先型号同样的油，不可与不一样型号的油相互用，型号同样而黏度不一样的油容许混和应用；换机油时要等候减速器制冷出来无点燃风险才行，但仍应维持湿热，由于制冷后，油的黏度扩大，加点油艰难。
