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关 键 词：铅芯隔震支座lrb
行 业：橡胶 橡胶制品 工业用橡胶制品
发布时间：2021-06-11
衡水双林橡胶制品有限公司的隔震橡胶支座订购流程
一、通过电话咨询您要购买的产品信息！
二、协商一致签订合同，预付定金。
三、本公司财务人员收到定金后，下生产单到车间开始生产。
四、产品出厂后，通过物流配货发至约定地点（产品数量较多或地点离衡水较近，可送至详细地点）
五、收货确认后交付余款（付款方式与客服协商）。
六、使用中如有任何疑问或技术问题，我们将为您提供技术支持！
铅芯橡胶支座更换工艺
1．若铅芯橡胶支座需要更换时，应首先确定是否要对新支座预先设置剪应变（水平位移），若需要预设剪应变，则首先应测定旧支座实际剪应变，同时结合分析计算确定支座实际需要的剪应变，终确定新支座预设剪应变。
2．若需要预先设置剪应变，则预先在工厂组装完成后按要求设置剪应变并临时固结。
3． 在需要更换的桥墩上安装好顶梁用的千斤顶（若桥墩上无安装空间时可搭建临时刚性支撑），拆除支座锚固螺栓，用千斤顶将梁顶起（同一墩台的梁端或梁底应整体均匀顶升）使梁底高出支座顶面自由高度3~5mm。
4．抽出需要更换的铅芯橡胶支座将预先设置好剪应变的支座安装到梁底，连接好螺栓，如图17。
5．千斤顶缓慢回油，整体徐徐放下梁体，检查支座处于正常工作状态后拧紧螺栓。
铅芯橡胶支座具有较好的滞回特性, 其初始剪切刚度可以达到普通叠层橡胶支座刚度的10倍以上, 而屈服后刚度接近与普通叠层橡胶支座刚度。由于LRB 构造比较简单, 能够提供较大阻尼, 可以单作为桥梁减隔震支座使用, 在新西兰、美国和日本被广泛用于桥梁和建筑物的减、隔震。
铅芯橡胶支座的等效刚度和等效阻尼常数的平均值与设计值的差应在4-10％的范围内。这是由于终的减震效果是由铅芯橡胶支座的等效刚度和等效阻尼常数决定的。当铅芯橡胶支座的等效刚度和等效阻尼常数的平均值与设计值的差控制在±10％以内时，桥梁上部结构的加速度、变位等的变化幅度在使用中不会产生问题。
LRB铅芯隔震橡胶支座对桥梁抗震性能的影响：地震是一种破坏性较强的自然灾害，如何通过科学技术手段减少地震对建筑物的损害程度是当今研究的一个问题。本文从设计角度出发，对LRB铅芯隔震橡胶支座对桥梁抗震性能的影响进行了分析，希望本文的研究对今后的设计有所帮助。
物流问题：
1、运费问题,我方报价为象征性标价,不是实际终运费,运费以物流收货单上的实际费用为准。物流公司属于第三方,在服务和运输时间等方面我方无法掌握,但我们会尽力与您协商物流问题。
2、由于运费是根据产品重计算的,产品比较重(除产品,情况外)所以运费一般都是发货到物流点,货品自提。
3、如到物流点自提,运费到付需要支付物流费用,无其他费用。
4、如需送货到地点,所有的物流都需要加送货费,这个费用需要您和当地的物流点进行协商,但物流不负责卸货,因为送货师傅只有一名,他自己搬不动,所以到时候您可以找朋友帮忙抬一下,大件的产品需要您找的工具搬一下。
5、跟踪信息物流除德邦等大物流在网上有跟踪信息,其它物流是没有跟踪信息的,如需査物流直接跟我们客服联系帮您查询，或者您们自行联系物流电话查询。
