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2）双叉臂（双横臂）独立悬架
双叉臂（双横臂）式悬挂系统是指拥有两根叉臂（横臂），车轮在汽车横向平面内摆动的独立悬挂系统。
可以简单理解为麦佛逊悬架的升级版，将单独的下摆臂衍生成双叉臂或者双横臂的结构。
对于侧向的支撑更加的到位，比如急刹车不容易点头。高速过弯更加的可靠，不过成本也更高，山西东风御风配件，占用车内空间也更大。
注：双横臂可以简单理解为简化版的双叉臂，将双叉的复杂形状改成两根简单的横臂，往往会搭配侧向拉杆加以辅助。制造成本也比双叉臂要低，更多的应用在后轮上。
前轮部位
a）悬架系统
悬架系统的异响和震动主要有以下几个地方:
减震阻尼器漏油
常见故障现象：经过颠簸或起伏路面明显感觉传递到座位的震动变大，东风御风配件电话，并且持续时间长。
这是由于阻尼器里的油液泄露，不能很好的起到支撑和消除震动的能力。
解决方案：更换新品阻尼器
下摆臂球头或者衬套损坏
下摆臂作为悬架里主要的连接部件，在工作中承受的力较大，东风御风配件价格，连接处的球头里大部分都有橡胶件或者油封，时间长了连接处旷量过大，造成异响和损坏。
机油问题可大可小，东风御风配件批发，随车携带同型号润滑油，随走随加，应能脱困。但大检是免不了了。气门油封、各种密封圈、活塞环、缸垫等等，全要检查。3.皮带i.皮带崩断皮带崩断是极其吓人的情况之二。因为大多数车型
的皮带上连着发电机、水泵、助力泵、风扇四个要害部件。失效的后果都很严重，严重的是助力泵停止作业。助力泵停止作业会让方向会变得极重，如果正好在弯道上，后果极其危险，处理方法下详。
