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关 键 词：福建310导热油昆仑
行 业：石油 润滑油剂 润滑油
发布时间：2021-06-08
L-QD340合成型导热油广泛应用于在400℃以下的气相或液相环境的换热系统中，包括石油石化、煤化工、电力冶金、纺织印染、有色金属及建材等领域换热系统；不推荐在粮食、油脂化学、食品加工、医药等领域使用。
系统要求：适用于液相和气相环境的所有闭式强制循环传热系统
使用温度：液相换热系统允许使用温度不能超过导热油的初馏点（详见产品质检单数据），气相换热系统中使用温度不能超过初馏点30℃。
L-QC310导热油应用范围包括木材加工、能源、石油化工、建材等工业领域对导热油性能无品质要求的换热系统。
系统要求：适用于出口温度不小于290℃的闭式强制循环传热系统和出口温度不大于290℃的所有换热系统。
使用温度：液相换热系统允许使用温度不能超过310℃，推荐使用温度不超过290℃；严禁在气相换热系统中使用。
导热油，是GB/T 4016-1983《石油产品名词术语》中“热载体油”的曾用名，英文名称为Heat transfer oil，用于间接传递热量的一类热稳定性较好的油品。 由于其具有加热均匀，调温控制准确，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等特点，近年来被广泛用于各种场合，而且其用途和用量越来越多。
中文名导热油外文名Thermal conductive oil。又 称传热油相关特性属于石油化工产品的润滑剂系列
导热油在使用过程的防护
1、避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。
2、避免导热油的结焦导热油在运行温度超过使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生爆管事故。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过使用温度，热载体的膜温应小于允许油膜温度。
3、定期排查泄漏点加强现场，要确保热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。因此，热载体系统要合理设计，使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。
4、防止热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热，溶解在其中的水分迅速汽化，导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度，引发事故。所以，导热油在投入使用前应先缓慢升温，脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。
5、定期化验导热油指标定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标，及时掌握其品质变化情况，分析变化原因。当酸值超过0.5mgKOH/g，粘度变化达到15%,闪点变化达到20%，残碳（质量分数）达到1.5%时，导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体，使系统中的残碳量基本保持稳定。
L-QC320导热油应用范围较广，包括机械制造、精细化工、化纤、造纸、木材加工、电器加工、能源、食品、空调、石油化工、建材、纺织印染等工业领域的换热系统。
系统要求：适用于出口温度不小于300℃的闭式强制循环传热系统和出口温度不大于300℃的所有换热系统。
使用温度：液相换热系统允许使用温度不能超过320℃，推荐使用温度不超过300℃；严禁在气相换热系统中使用。
理论换油期：4年（≯300℃），平均使用温度每下降10℃，使用寿命大约可延长8~12个月。
