崇左旋挖钻机维修电话_旋挖钻_振志工程机械
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关 键 词：崇左旋挖钻机维修电话
行 业：工程机械 挖掘机械 履带挖掘机
发布时间：2021-06-08
在钻机施工中，必须随时对钻机做好以下几方面的日常维护工作：
1、 每班工作前都要给钻杆提引器（钢丝绳连接体），加注黄油；
注意：给提引器一端黄油嘴注油时一定要把另一端的黄油嘴拧开。这样有利于把以前所注的黄油排挤出来。反之可能会把提引器里油封挤坏，含有细沙泥的脏水很容易进入，会磨损轴承降低提引器的灵敏性。
注意：已经改进的新提引器，维护方式请咨询SANY用户服务部。
2、每班工作前都要给钻杆随动导向架（钻杆上支架）轴承加注黄油；
3、经常检查钢丝绳是否完好；
4、经常检查油管、密封圈的破损情况，准备备件应付急需；
5、随时注意电路继电器是否老化，及早准备备件；
6、检查钻杆提引器（钢丝绳连接体）轴承转动是否灵活，如果损坏应马上更换；
7、经常检查螺栓、销轴是否磨损、断裂，如有损坏要立即更换。
旋挖钻机桅杆立桅、倒桅时偏斜
故障现象：钻机立桅、倒桅偏斜，桅杆油缸不同步。
故障分析：桅杆不同步可以从以下方面考虑：立桅、倒桅时电比例阀开启大小不一致引起，若调整电流没有明显好转，则考虑桅杆油缸平衡阀故障，如果平衡阀没有卡滞且调整阀芯开度无明显好转，则是油缸本身存在内泄问题。
故障原因：
1.立桅、倒桅电比例阀开启大小不一致；
2.桅杆油缸平衡阀问题；
3.桅杆油缸密封件损坏，油缸内泄。
排故方法：
1.开机，输入密码进入显示屏幕设置页面，调整电比例阀开启电流为950mA和850mA，调整过后发现钻机立桅、倒桅速度明显减慢，但是故障依旧，可以确定跟电流无关；
2.拆卸、清洗平衡阀，发现平衡阀无卡滞现象，调整平衡阀开度，钻机立桅、倒桅没有明显好转；
3.将油缸拆下来打开后发现一油缸密封件损坏。更换该油缸活塞密封件后，钻机立桅、倒桅无明显偏斜，故障排除。
排故体会：
旋挖钻机立桅、倒桅偏斜问题主要考虑从三个方面入手：
电路方面；
第二液压油路方面，检查液压油路是否正常；
第三考虑平衡阀和油缸，平衡阀泄漏和油缸密封件损坏导致油缸内泄。
旋挖钻动力头保养更换旋挖钻机动力头润滑油
1. 卸下位于动力头驱动装置下面的检视盖。
2. 从上部机架上的固定器上卸下排油管，使软管端朝向容器。
3. 使用带有套管加长节的万向节来拧松排放阀，将油排放到适当的容器内。
4. 拧紧排放阀。将排油管挂在固定器上，确保软管端朝上。
5. 更换旋挖钻机动力头润滑油应取出油尺。
6. 通过油尺管加注定量的油。
7. 保持油面在油尺顶端和油尺标记之间。
旋挖钻机动力头转速慢，扭矩不足
故障现象：动力头转速慢（发动机十档，动力头每分钟转16转），扭矩不足。
故障分析：动力头扭矩不足，可以从液压和机械两方面考虑：液压系统液压油压力不足、动力头马达故障、动力头减速机或齿轮箱故障等。
故障原因：
1.动力头马达液压油压力不足；
2.动力头马达故障；
3.动力头减速机或齿轮箱故障。
排故方法：
1.先将动力头左马达与减速机分离，试机，左马达可以转动没有异响。右马达能立带动动力头转动；
2.恢复左马达，再将动力头右马达与减速机分离，试机，右马达可以转动，右马达也没有异响。左马达也能单带动动力头转动；
3.左右马达一起工作时，由于转速不同步，导致转速慢？将左马达上盖拆开，未发现排量调节活塞机构有异常。继续分解马达，将马达配油盘上部的盖拆开，未发现配油盘有磨损。再将柱塞抽出，也未发现柱塞异常。将左马达恢复；
4.将右马达上盖拆开，发现排量调节杆的弹簧支座断裂，弹簧起不到调节作用，导致排量。如此一来，右马达比左马达转得快，两个马达转速不一致，相互牵制，导致动力头转速慢，扭矩不足；
5.用车床加工一个同样的弹簧支座，恢复右马达。动力头恢复正常转速（发动机十档时动力头转速每分钟28转）。动力头恢复正常。
南宁振志工程机械维修有限公司主营：南宁压路机维修、吊车维修、装载机维修、压路机维修、旋挖钻维修等。创始于2017年，位于广西南宁市江南区三津大道西明大桥旁边，是南宁西部大型的综合型工程机械维修公司。
