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组合挠性飞轮齿圈的优缺点今天我和大家一起来了解一下组合挠性飞轮齿圈的优缺点。
优点：
1.在相同的惯性下可以使得飞轮齿圈的总成质量变得更好，电梯齿圈加工，减少了发动机的总体质量；
2.具有一定的刚度和柔性，与离合器贴合时可以减少离合器对发动机的冲击影响。
缺点：
1.组合挠型飞轮齿圈的零部件太多，造成了制造工艺变的复杂；
2.飞轮驱动盘主要是由薄钢板制作而成，造成刚度较小，需要特别加大对刚度的增强，这样就增加了生产成本。
飞轮齿圈总成有哪些的作用？
往复活塞式内燃机一般都是以飞轮齿圈总成作为动了输出端，那么飞轮齿圈的作用主要有什么特点哪？
1.作为动能储存器，起调节曲轴转速的变化来稳定转速；
2.将发动机的转速和扭矩的输出；
3.可以使得发动机的输出转速和扭矩更加的均匀和稳定；
4.减小发动机的转动带来的振动，减轻变速器的负荷，以免发生超负荷运行；
5.可以讲起动机扭矩传递给发动机，这样我们可以更好的启动发动机；
6.将输出曲轴转速信号传递给传感器。
以上就是飞轮齿圈总成所具有的良好作用，这样我们才能更好的使用机器。
通常情况下，齿圈加工厂家，发动机飞轮齿圈的损坏有以下几种：
1、飞轮旋转时，由于会承受较大的扭矩，并在扭矩过程中伴有冲击载荷，久而久之就会使得飞轮上的螺孔产生损伤变形；
2、磨擦片经过磨损会使得变薄、变差，铆钉头超出磨擦片平面，将飞轮工作面刮伤或沟槽，装载机齿圈加工，或磨擦片破损，铆钉松脱，使得飞轮平面遭到损伤；
3、飞轮齿圈在旋转时，离合器在分离和结合的瞬间与飞轮平面存在转速差，齿圈加工，造成两者相对滑动，使飞轮齿圈工作表面产生磨损，还会因为高速摩擦所产生的高温而导致局部烧蚀结硬；
4、操作不当等原因使得离合器与飞轮齿圈经常会处于半离合状态，从而加剧了飞轮接触面的磨损。
