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关 键 词：昭通临时支座规格
行 业：橡胶 橡胶制品 工业用橡胶制品
发布时间：2021-06-04
本实用新型的目的在于提供一种用于桥梁施工的体系转换的钢砂筒临时支座，易于制作、方便拆卸，同时使用中没有危险且不会污染环境。本实用新型为解决技术
问题采用如下技术方案本实用新型钢砂筒临时支座的结构特点是设置一上部活塞，是在一钢筒体中满灌有混凝土 ；一可拆解的下部套筒，是由前半圆筒和后半圆
筒呈哈夫结构相对扣合，并通过螺栓连接成一整圆套筒；在所述整圆套筒中有灌注砂，所述上部活塞支承在下部套筒中灌注砂的顶面上。本实用新型钢砂筒临时支
座的结构特点也在于在所述上部活塞的顶端固定设置用于传力的钢顶板，所述钢顶板为矩形钢板。在所述下部套筒的底部固定设置用于传力的钢底板，所述钢底板
与呈直立的后半圆筒固定焊接，所述钢底板为矩形钢板。设置所述上部活塞的外径与下部套筒的内径差不大于8_。与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在I
、采用本实用新型的结构，便于完成桥梁施工中梁体的临时支撑及体系转换后临时支座的拆除。由于不再使用砂浆，避免了传统采用砂浆临时支座时施工
工艺的相对复杂、施工操作困难、施工周期长、对环境和混凝土产生污染等弊端，有利于桥梁施工的顺利进行。对于卸落的操作，因不再是仅仅利用砂的流动性，
不采用浙青封口，不用考虑纯净砂的受潮，大大减少了临时支座难以拆除的风险。2、本实用新型在两个半圆筒之间采用螺栓连接，阻止砂的流动，与活塞相配合
共同提供了良好的抗压能力。可拆解的半圆筒使整个砂的侧面暴露出来，为卸落筒的拆除提供了极大的方便。3、本实用新型中钢顶板和钢底板的设置大大提高了
临时支座的稳定性，提高支座与混凝土结构物的接触面积，保证了压力传递的稳定性。4、本实用新型通过在下部套筒与上部活塞之间合理的尺寸配合，使其结构
更加均衡稳定。5、本实用新型采用的材料为常见的稳定性材料，易得且不污染环境，安全可靠性能高，可重复利用，寿命周期内平均使用费用和保养费用很低。6
、本实用新型拆装过程节时、省力。
桥梁临时支座支座渐渐代替传统的橡胶支座。圆形四氟板橡胶支座的安排重要和桥梁的布局情势无关。（1）上部布局是空间布局时，支座应能同时顺应桥梁顺桥
向（X偏向）和横桥向（Y偏向）的变形；（2）支座必需能可靠的通报垂直和程度反力；（3）支座应使因为梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角
应尽量不受约束；（4）铁路桥梁平日必需在每联梁体上设置一个牢固支座；（5）当桥梁位于坡道上，牢固支座一样平常应设在下坡偏向的桥台上；（6）当桥梁
位于平坡上，牢固支座宜设在重要行车偏向的前端桥台上；（7）牢固支座宜设置在具备较大支座反力的处所；（8）在统一桥墩上的几个支座应具备相近的迁移转
变刚度；（9）持续梁可能发生支座沉陷时。
设计条件介绍
临时支座在施工过程中经过预压、支撑箱梁、体系转换三阶段，设计时按这个工况分析计算。单个临时支座设计
条件：梁底距墩顶距离70cm;架设时偏载冲击力为660t,正式承载550t,预压720t,按800t设计；不考虑波浪、风力影响。
临时支座的选形：
我们在现场模拟试验过程中,发现砂浆在冷却固化过程中,表层会出现局部裂纹。在排除了熬制时间不够等原因外,分析主要原因是砂浆的导热性差,内外温
差反应大。在自然环境中试样表层比内部冷却快,表层产生拉应力而内部核心受压应力。在对比试验中,我们在固定试件受力面积的情况下,初采用方形预制块,发
现其散热性差,不利于硬化过程中的应力分散,加之吊装过程中的不确定性,极易导致临时支座受力不均匀,局部边角产生了断裂和破碎。后采用圆形预制块,其散热
性及均匀受力的概率都比方形预制块大大提高。方形和圆形预制块的优越性。
