直流屏南都蓄电池租赁 6-FM-100 嘉铭恒达科技
价格：100.00起
产品规格：
产品数量：
包装说明：
关 键 词：直流屏南都蓄电池租赁
行 业：IT 网络设备 UPS电源
发布时间：2021-06-04
公司经营范围包括：技术开发、转让、咨询、服务；计算机系统服务；基础软件服务、应用软件服务；销售计算机、软件及设备、电子产品、通讯设备（不含卫星地面接收、发射设备）、机械设备、文化用品、五金交电、日用品、工艺品、汽车零配件；货物进出口、代理进出口、技术进出口；租赁机械设备（不含汽车）；承包工程项目管理、工程勘察、工程设计等。
下面为大家介绍一种简单的蓄电池极柱焊接方法
1.简单也是应急的方法：所需材料：电池芯一根、20平方豪米以上铜线60cm长、内径18的金属套。用金属套套在烧毁电瓶极柱上，用铜线把 电池芯拴牢，一头拴在蓄电池没断裂的极柱上，一面用钳子夹住电池芯在断裂的极柱上通电，一会电池芯烧红一面用废铅放在上面，待废铅熔化，一个电瓶极柱就焊 好了。
2.还有一种办法就是用电焊机直接焊接蓄电池极柱，待金属套烧红，用废铅放在上面，待废铅熔化，一个电瓶极柱就焊好了。
我们需要注意的是平时好不要自行焊接蓄电池极柱，因为在焊接的时候产生大量有气体，对人身体有损害，焊时好闭住气，有剧。另外焊的时候要小心，检查浙江南都蓄电池电量是否充足，是否缺水，不然在焊接时会导致蓄电池。
应用领域
该产品广泛应用于通信、电力、储能、UPS、EPS等领域。我们常用的铅酸蓄电池主要分为三类；分别为普通德国阳光蓄电池、干
荷蓄电池和免维护蓄电池三种。
1）普通蓄电池；普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、阳光蓄电池使用寿命短和日常维护频繁。
2）干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。
3）免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护德国阳光蓄电池也有两种：种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护（添加补充液）；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液. 铅酸电池有2伏，4伏，6伏，8伏，12伏，24伏等系列，容量从200毫安时到3000安时。VRLA电池是基于AGM（吸液玻璃纤维板）技术和钙栅板的可充电电池，具有优越的大电流放电特性和超长的使用寿命。它在使用中不需加水。德国阳光电池用途广泛，可用在电动工具，应急灯，UPS，电动轮椅，计算机和通讯设备等方面。
产品特点：
1.高强度ABS槽盖材料
2.AGM阀控密封技术
3.平板极板技术
南都蓄电池6-FM-100/12V100AH产品已经通过ISO9001:2000质量体系认证、CE认证、TLC认证、UL等认证，因此可以广泛应用于
UPS、EPS等不间断电源； 应急照明系统 ； 铁路、航运、交通； 电厂、变电站、核电站消防安全系统； 无线通讯系统；电动工具、电动玩具、电瓶车； 太阳能储存能量转换系统、光伏离网发电系统等。
南都蓄电池6-FM-100/12V100AH提供7×12小时客户服务
完善、化服务团队：化经验丰富的，随时与客户畅通交流。
我们给您的是：用心考虑一方案的每一处细节
细心聆听一产品的每一次反馈
专心解决一用户的每一个需求
保修服务
1. 12V 24Ah以下保修期一年；
2. 24Ah以上（含24Ah）保修三年；
3. 2V系列保修期五年；
4．南都蓄电池保修采用替换方式。
南都电源GFM-1000R（2V1000Ah）阀控密闭铅酸免维护蓄电池概述：
南都GFM-1000R蓄电池是采用国际的设计理念，专为太阳能、风能等高新能源储能领域开发的VRLA电池。具有长寿命、高可靠性、环保安全的特点。
GFM-1000R产品特点：
超长的循环和浮充寿命设计
优异的充电接受能力
特的结构和配方设计
防水放盐雾安装设计
极低的自放电率
满足IEC61427、IEC60896等标准
GFM-1000R产品特性：
额定电压：2V
额定容量：1000Ah
外形尺寸：231-282-396/408（长-宽-高/总高）
标准重量：76KG
浮充电压：2.27 V（25℃）
均充电压：2.35 V（25℃）
壳盖材料：ABS
GFM-1000应用领域：
通信交换及传输系统
通信系统
太阳能、风能等储能系统
发电厂及输变电系统
其他设备、循环系统
南都蓄电池行业资讯
相信经常开车的朋友也会偶尔遇到汽车蓄电池突然没电的情况。4S店的维修人员表示，要防止蓄电池突然没电，好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号”。这种信号有以下几种表现形式：一是起动机不转或转动微弱，以致起动机无法发动；二是前大灯比平时暗；三是喇叭音量小甚至不响。出现上述问题，车主就要检查一下是否是蓄电池的问题了。
为了尽量减少蓄电池的电力消耗，4S店的提出两点建议：首先，要避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播；其次，即使发动机正在运转，如果停车时间较长，也应该把不必要使用的电器设备（车内外灯类和音响、导航类等）的电源关掉。养成良好的用车习惯，就可以避免不必要的困境。
但万一遇到了蓄电池突然没电，也有几种办法可以“自救”。
一，推车起动是大家熟悉也是有效的应急起动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。
二，为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不 能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接（接 地线）。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反 的顺序取下跨接电缆。
可靠的办法还是及时联系救援车，然后连接跨接电缆，通过救援车临时充电，以起动发动机。
后，提醒，蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。
公司服务宗旨：用户至上、信誉、质量、竭诚服务。以率的工作方式及良好的商业道德认真对待每一位客户，真正让每一位客户无任何后顾之忧。
