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对于变压器因铸造留下来的气孔、砂眼、焊缝、焊点出现的虚焊、脱焊、裂纹者,可用电焊进行堵漏。在堵焊前应找准渗漏点,渗漏点较小者还可直接用电焊将漏点点四;漏电较大者应先填充石棉绳或金属填料,然后在四周堆焊,再采用小电焊条大电流快速引弧补焊,如一次不行,应停顿一会儿,等内部冷却后再焊,以免引起有分解出烃类气体。近几年在处理变压器钟罩漏油时,都是采取电焊堵漏处理的。
2014年以后网络上出现了很多变压器堵漏公司各种堵漏胶,进口的贵的可能达到2万多一公斤,国内便宜的几百元一套,但是能用的住真正起到堵漏作用并可以常期密封的可谓凤毛麟角。这些公司有一个共同特点,以销售材料为主,施工经验极少,也可能各种维修都做,变压器堵漏只是一种简单的维修,这是一种认知的错误,变压器堵漏和普通的带压堵漏有着本质区别。
青岛宇科公司做变压器堵漏十多年,有着极其丰富的施工经验,长使用寿命超过十年,做过三峡集团等20余个水电站变压器堵漏、南方电网、国家电网等50余个超高压供电站堵漏,火电厂变压器更是难以计算,有着大量的施工案例,我们极少向客户推荐购买材料主要向客户提供更的服务,即使客户购买我们也会向客户提供针对性的施工建议,一直坚持我们不是便宜的,但是您放心的。
安装方法不当
法兰连接处不平,安装时密封垫四周不能均匀受力;人为造成密封垫四周螺栓非均匀受力;法兰接头变形错位,使密封垫一侧受力偏大,一侧受力偏小,受力偏小的一侧密封垫因压缩量不足就容易引起渗漏。此现象多发生在瓦斯继电器连接处及散热器与本体连接处;还有一点就是密封垫安装时,其压缩量不足或过大,压缩量不足时,变压器运行温度升高油变稀,造成变压器渗油,压缩量偏大,密封垫变形严重,老化加速使用寿命缩短。
托运及施工运输过程中零部件发生碰撞以及不正确吊装运输,造成部件撞伤变形,焊口开焊、出现裂纹等,引起渗漏。
在对油箱抽真空的过程中,应随时检查有无渗漏。对于严重的渗漏,可以听到渗漏声响。为便于听渗漏声响,必要时可以暂时停真空泵。当正空泵达到实际可能的高值后,不应将真空泵停下,而应在真空泵继续运行的条件下,保持此真空度。否则,不仅影响彻底清除水分,而且万一出现渗漏时,会引起绝缘深层受潮。