梅州市压缩天然气CNG减压撬 CNG减压装置 选型及维修
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关 键 词：梅州市压缩天然气CNG减压撬
行 业：环保 辐照净化装置 环保设备
发布时间：2021-06-03
此后，随着系统内压力提高，二级排气压力也提高，并使二级容积系数相应变小，使二级吸进的气体容积也减小，迫使一级排气压力继续增加，但这时增加的速度比较慢。
按调压机制可分为两级调压和调压。CNG调压站结构简介压缩天然气调压站按照设备站内的布置和设备的功能分为：卸车系统（高压胶管、快装接头、高压阀门）调压换热系统（高压紧急切断阀、换热器、调压器、放散阀）计系统（计）控制系统（控制台）加热系统（燃气锅炉、热水泵等）首先撬车内的高压天然气经过卸车系统进入调压换热系统，在调压换热系统内经过两次换热，两次或三次调压进入计量和加臭系统，然后进入管网。
加热系统提供气体减压过程中所需要的热量，控制系统对整个系统进行。调压工艺：A.二级调压工艺：首先用高压胶管和快装接头与撬装钢罐车连接，压缩天然气通过球阀和高压切断阀进入一级换热器，在一级换热器内对气体进行加热。
一般情况下克服气阀中的阻力所消耗的功占总指示功的4-9%，工作不好的气阀所消耗的功要占总指示功的15-20%，所以设计合理的气阀是减少指示功的关键，要求气阀应具有足够的通流面积、光滑的通道、阀片启闭的动作要合理等。
