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发布时间：2021-06-03
检测项目：承载力
检测方法：静载试验或高应变法
检测数量：
1、有下列情况之一的应当采用静载荷试验：
（1）地基设计等级为甲、乙
（2）地质条件复杂、桩施工质量可靠性低；
（3）属于本地区采用的新桩型或新工艺；
（4）挤土群桩施工产生挤土效应；抽检数量不少于单位工程桩总数的1%，且不少于3根；当单位工程桩总数在50根以内时，不少于2根。
2、除1所列情形之外，当采用高应变法抽检时，抽检数量不低于8%且不少于10根。
四是新型城镇化进程持续推进。如果说工业化在某种意义上主要是创造供给，那么城镇化则主要是创造需求。有研究表明，城镇化每提高 1%，可以替代出口 10 万亿元，按照现有城镇化速度，社会消费的总水平可以从现在的 10 万亿级上升到 20 万亿级，年均 20 万亿元以上的投资规模将维持 20 年。另有数据表明，未来 10 年，每年新增城镇人口将达到 2，000 多万人，桩的承载力检测设备，每年需要商品房至少是 6 亿平方米以上。再加上配套的商业、政府、社会服务的医院、学校。城镇化推动了对基础设施、住宅、耐用消耗品等的需求，桩的承载力检测价格，这是中国转型靠内需拉动经济成长的一个根本动力。
说暮然回首，就是我们不能一味只顾看前，也有必要回望。过去的2017年，对于地基与基础工程行业而言，成果无疑丰硕。港珠澳大桥、被誉为“中国天眼”的500口径球面射电望远镜（FAST）、世界沙漠公路——京新高速等许多重大和超级工程的建成并交付使用，桩的承载力检测，不仅体现中国建筑业的奇迹，桩的承载力检测服务，也见证了地基与基础工程的。然而，辉煌已然翻篇，在庆喜显赫的业绩的同时，有不少成因及面临的新形势、新情况、新问题也值得我们很好地去认真总结与反思。本文试就地基与基础工程行业2017年市场与发展现状作以简析，以利行业更好地行稳致远。
