石家庄藁城区重型叉车出租电话 叉车租赁电话
价格:500.00起
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行 业:工程机械 机动工业车辆 内燃叉车
发布时间:2021-05-31
石家庄叉车租赁公司提供大、中、小型企业搬迁、起重吊装、起重吊装搬运、装卸各种机器设备、建筑工地各种建材、石材搬运等服务,服务好,价格合理,赢得众多客户赞誉。
叉车出租细节问题应该注重
科学技术在不断的进步,各行各业都研发出了新的高科技产品,叉车行业自然也是不甘落后,研发出了许多现代化的叉车类型,根据叉车型号的不同,所担任的任务也是不同的,为现代化工作带来不小的帮助。因此石家庄叉车出租的时候要注意叉车的类型,下面就由石家庄叉车租赁公司为大家讲解一下石家庄叉车出租应该注意的一些细节问题。
首先,在进行叉车出租的时候一定要注意叉车类型的搭配,毕竟现在市面上的叉车类型实在是太多了,要结合用户的需求来进行选购,因为不是每一辆叉车都能起到关键性作用,尤其是客户所需搬运的货物重量一定要选用适合的叉车,不可强行超负荷载物,以免发生意外。
其次,在做叉车出租服务时,一定要保养好自己叉车,免得有用户想向你租叉车的时候,叉车出现各种小故障,这可就对自己的门店声誉造成了一定程度的影响,而且有部分用户在租叉车的时候对叉车的外观也是非常重视的,都想选外观漂亮好看的。总之,做好维护保养服务才能为自己赢来更多的生意。
叉车出租公司介绍叉车起重系统的维修
出租的叉车起重系统的技术要求。门架应无裂痕,不应有影响强度、刚性的缺陷,变形量不得超过设计的允许值。门架一般采用重叠式结构。内外门架应配合良好,滑动灵活,无卡阻现象。
导向滑轮架应安装正确牢靠。滑轮和滑轮轴应无裂纹和缺损,轮槽磨损量不得超过原设计厚度的百分之10,与导向滑轮架配合适中,以使滑轮转动灵活可靠。链条规格型号应符合设计规定。链板和轴应无裂纹和变形,并保持传动灵活可靠。
属具架导轮架应完好,无裂纹,与门架配合良好,能在门架上灵活滑动、平稳无卡阻现象。导轮架横梁的导向面应平整、光滑,以便货叉横向移动平稳可靠。货叉应有足够的强度和刚性,并与导轮架横梁配合良好。属具架一般应装有扁钢制成的防护框架,并保持完整无变形。门架及倾斜油缸与车架应连接牢固,配合良好,锁止可靠,转动灵活。
门架不得有变形和焊缝脱焊现象,内门架与外门架、属具架与内门架相对升降平顺。门架与滚轮的配合间隙不得大于1.5mm,滑动良好无卡阻。滚轮转动应录活,滚轮及轴应无裂纹、缺损,轮槽磨损量不得大于原尺寸的百分之1O。两根起重链条张紧度应均匀,不得扭曲变形,端部联接牢固;链节销轴与承孔的配合间隙不得过大。链轮转动应灵活,凹槽深不超过原尺寸0.5mm;属具架不得有严重变形、焊缝开焊现象。
货叉表面不得有裂纹、各部焊缝不得有脱焊现象。货叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的百分之90;左、右货叉尖的高度不得超过货叉水平段长度的百分之3;货叉定位应可靠,货叉挂钩的支承面、定位面不得有明显缺陷;货叉与属具架的配合间隙不应过大,且移动平顺。
磨损断裂部位及维修。在叉车的使用中,常见货叉的危险段是在其垂直段下部靠近弯头处及货叉垂直段上端与上挂钩焊接处的垂直部分,都属于非常容易产生断裂的危险部位。尤其叉车驾驶员往往操作、单使用一边货叉前端起吊或尖挑地面货物,导致该货叉或叉尖弯曲变形,甚至(货物超载后)垂直段根部拆断的恶果,将造成严重的经济损失。
常见叉车货叉的检修。按国家标准规定、货叉使用状况应每年检查一次;在恶劣工况条件下使用的叉车更需要频繁地进行检查,以查出任何缺陷或变形,采取有关技术措施,从而清理隐患。叉车货叉的检验应由技术人员进行,发叉产生了有碍AN全使用的迹象,失效和明显变形等任何缺陷,一定要停止使用,只有经过严格修理,并经测试验收合格后方可使用。
货叉表面裂纹(尤其货叉根部、上钩、下钩及垂直段的连接处),一经发现,两叉尖之间的高度差,超过水平段长度的百分之3,货叉一定要停止使用。使用中还一定要保证定位销在原位处于良好的维护和正常的工况,若发现任何故障,货叉在进行良好的修理之前一定要停止使用。应定期检查货叉水平段和垂直段的磨损程度,尤其是货叉根部,若其厚度减少至原来的百分之90也应停止使用。货叉的上挂钩支承面以及上下挂钩的定位面的磨损、积压及其它局部变形,致使货叉和叉架之间的间隙变大,一定要修理之后方可使用。
在没有条件的情况下,货叉断损要更换成新件、不允许凑合使用,即使货叉焊修后,只有经过严格的技术标准检验,达到原厂规范要求之后,方可投入使用。
叉车出租公司教你叉车液力传动装置如何运转
液力传动装置可安在叉车上试运转,在运转时应抬起驱动桥。
出租的叉车液力传动装置运转具体步骤如下:
1)在检查试运转前,应首先将油量加足,使油面保持在油标尺较低限度以上。油液一定要清洁,加油时应防止杂质和水分进入油液中,因为水分蒸发易产生气泡,会使发动机效率降低,并损坏密封件。
2)当换向开关处于中立位置时,发动机转速1000-1200r/min时,试运转1-2min,停止运转后应检查油面,应在油标范围内。
3)使液力传动在空档位置,运转2min,然后分别接通前行和后行各1-2min。
检查液力传动装置压力,当换向处于中立位置时转速为1000r/min时,变矩器的较低压力为0.26MPa,AN全阀较低压力应为0.7MPa。
当换向处于前行或后行位置时,转速为1000r/min时,离合器油的压力为0.7MPa。
还应检查各连接部分的密封性,不得有渗油和漏油现象。
4)经上述反复变换后,可延续运转120min,继续检查各项,并且检查液力传动装置壳内的油温,应在60-90℃范围内。如果油温过高应检查冷却系统,排除堵塞、破裂、油位是否过低或系统中产生气泡等故障,就有可能是离合器油卡住现象。
叉车出租公司教你如何修理叉车的驱动桥壳
叉车出租公司教你叉车的驱动桥壳的修理方法:
叉车的驱动桥壳,坚固的安装在叉车车架上。由于驱动桥和车架是刚性联接,叉车在叉取货物或搬运、堆垛作业中,驱动桥将承担大部分重量,而且还有道路不平、叉架载荷不均等的情况,这样驱动桥将出现弯曲、断裂,半轴套管轴承孔磨损和半轴套管轴颈磨损等损伤。
1.出租叉车驱动桥壳弯曲的检验与修理:
1)驱动桥壳弯曲的检验。检验前应首先校正半轴及轮毂端平面接触凸缘的平整度,清理其端面圆跳动误差,再将标准半轴装在驱动桥壳上,校紧轴承,从壳内测试左右半轴的中间位置,判断有无弯曲。两轴线之差应不大于0.75mm。
2)驱动桥壳弯曲超限时应进行校正。校正时,校正变形量应不大于原有弯曲变形量,并将校正压力保持一段时间,使桥壳得到一定的塑性变形。如果变形过大,弯曲变形大于2mm时,可预热后校正、但加热温度不允许超过700℃。铸制的桥壳避免加热校正。
2.出租叉车驱动桥壳断裂的修理:
驱动桥壳中部裂纹及突缘上裂纹,可用焊接法修理,其操作要点如下:
1)沿裂纹开成90°的v形坡口,其深为厚度的2/3。
2)在距裂纹两末端6-10mm处,各钻直径5mm孔。
3)电焊焊补裂纹,其焊层应高于基本金属,但不超过1mm。正面焊好后再在进行焊补,焊后应将焊缝修平。焊补在工作平面的,其平面度误差应不大于0.25mm。
4)裂纹焊补后应在裂纹处焊接加强腹板,其厚度一般为4-6mm,加强腹板应与驱动桥壳中间点对称。
5)如裂纹穿透至驱动桥壳盖或主减速器突缘平面,则在焊补后应另焊加强腹环。驱动桥壳盖平面的加强腹环可复接于外面,主减速器壳则视内部空间的许可,应复接于内面。焊接加强腹环时,应先用螺栓将加强腹环紧压于平面上,以免焊接时位置移动和挠曲。
6)焊补加强后的驱动桥壳,要重新进行检验其直线度误差、壳盖面和主减速器突缘平面的平面度误差、并校正、修磨到符合标准。
3.出租的叉车其他部分的检验与修理:
1)桥壳两端内外轴承座颈同轴度误差应不大于0.01mm;轴承座颈与其止推端面的垂直度误差应不大于0.05mm;轴承座颈应与制动底板突缘平面垂直,垂直度误差应不大于0.1mm。
2)螺孔的螺纹损伤应不多于2扣,超过时可镶螺套修理或焊修。
3)油封轴颈磨损大于0.15mm时,可镶套修理。
4)半轴套管装滚动轴承的轴颈磨损大于0.04mm时,可镀铬或堆焊修理。
5)半轴套管有任何性质的裂纹和缺损时,应予以更换。
6)驱动桥壳装半轴套管内外端座孔磨损不得大于0.06mm,否则可将半轴套管轴颈镀铬或扩大至修理尺寸。
7)驱动桥壳折断时,应予更换。
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