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后者无齿轮箱,可靠性高,但采用低速永磁电机,体积大,造价高,变频器需要全功率,成本提高。 除了上述两个方案外,还引入了两个折中方案,一个是低速集成齿轮箱的永磁同步电机+全功率变频器;一个是高速齿轮箱的永磁同步电机全功率变频器。
根据美国国家可再生能源实验室NREL报告的量化比较数据分析,这两种折中方案也具有很大的发展潜力。1四种风力发电系统简介1.1高速异步发电机双馈系统(DFIG)高速异步发电机双馈系统主要由升速齿轮箱+绕线异步发电机+双馈变频器构成,ABB发电机典型功率范围为600~5000kW
DFIG的特点是发电机转速可以在同步转速上、下两个方向变化。
这5种安全功能具体描述如下:
1) Safe sop 1 (SS1) — 安全停车 1:可控斜坡停车;
2) Safe stop emergency (SSE) — 紧急安全停车:根据需要可以设置为立即STO 功能 (0 类急停) 或者先斜坡停车, 待电机停止后 STO 功能 (1 类急停) ;
3) Safe brake control (SBC) — 安全制动控制:与 STO 功能配合,提供安全输出用来控制电机外部机械抱闸系统;
4) Safely-limited speed (SLS) — 安全限速控制: 保证电机可以不超过设定的速度限值,可以实现在操作人员与机器设备近距离接触工作时以低速运转而不停机,保护人员安全的同时提高工作效率,FSO-11 安全功能模块可以设定 4 个独立的速度限制值;
5) Safe maximum speed (SMS) — 大安全限速:保证电机不超过设定的限速值内置的 FSO-11 扩展安全功能模块大特点是相比较传统的急停系统而言,绍兴550变频器,FSO-11 在满足客户各种安全需求的同时,能够大程度的给客户节省成本,提高使用效率。传统的急停系统一般由急停按钮、安全继电器、接触器等外置设备组成,而通过集成在ACS880 内部的 FSO-11 模块,不需要安全继电器、接触器等外置设备就能够实现高等级的安全功能,给客户节省硬件投资成本、节约安装空间和降低维护成本,延长了安全系统的使用寿命。并且,通过 FSO-11 模块实现的安全系统,abb变频器acs550,还可以在设备恢复正常使用的时候快速响应系统需求,提高客户的产出效率。
假设1.5MW风电机组的叶轮转速变化范围为10~20r/min,变频器 550,通常令15r/min对应电机同步转速,这样转速变化范围为电机额定转速的±1/3,相应变频器的功率只有电机功率的1/3。
若想简化机构采用直接驱动,电机额定转速也应该为15r/min,由于异步电机定子接在50Hz电网,abb550变频器故障9,则要求电机极对数为200,很难实现,因此该方案必须使用升速齿轮箱,配高速异步电机(通常采用6极电机)。升速齿轮箱速比大负荷重,随风速变化波动大且频繁,造价高易疲劳损坏是该方案的主要缺点,另外绕线式异步电机的电刷和滑环也会影响系统的可靠性,增加维护工作量。
对数为200,很难实现,因此该方案必须使用升速齿轮箱,配高速异步电机(通常采用6极电机)