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1、启动之前我们需要检查电动机的紧固螺钉是否拧紧以及它的轴承是否缺油等问题，并且我们还需要注意它的接线是否符合要求以及是否做好了接地的措施。
2、我们还需要对联轴器的螺钉和销钉进行检查，看它们是否紧固，并且还需要检查皮带联接处是否良好等方面方问题。
3、当然对于电源电压的检测也是不可少的，如果电源电压达不到使用的要求的话，那么就会对我们的使用造成很严重的一个影响了。
以上的这些就是我们在启动抛光高速电机之前需要进行的检测了，做到了这些就能够更好地使用它了。
在我们使用电主轴的时候，有时会遇到轴承出现裂纹的情况，那么这是因为什么引起的呢？广州安大电主轴有限公司以四种常见的电主轴轴承裂纹为例，为大家分析一下具体原因。
一、破损裂纹：轴承安装、拆卸不当，轴承在安装过程中没有必要的工具和辅助工具，用锤子等工具直接敲击轴承，用力过大或者敲击力不均匀均会使轴承的端面、挡边等部位出现裂纹或破损。
二、疲劳裂纹：轴承在安装中的轴颈与轴承的内孔、轴承座与轴承外圆柱面接触不良，滚道受力部位接触不均匀，从而使轴承套圈或滚动体产生裂纹。
三、硬脆裂纹；这种裂纹是由于轴承在制造过程中质量不佳或者材料的内部缺陷及热处理硬度过高而引起的。
四、振动裂纹：轴承在使用中受到较大的冲击载荷而引起的裂纹。滚动轴承的套圈和滚动体一般由高碳铬轴承钢制造，套圈和滚动体的硬度较高，虽然能承受较大的冲击载荷，但过大的冲击载荷会使轴承工作时受剧烈振动，引起破损和轴承裂纹。
找到原因方能更好地避免此类现象的发生，也能及时找到方法加以应对，对于延长电主轴的使用寿命有很大帮助，希望大家能够对照上述内容纠正日常操作中的错误行为，保证电主轴得到更好地应用。
数控车床电主轴具有结构紧凑、重量轻、惯性小、噪声低、响应快等优点，而且转速高、功率大，简化机床设计，易于实现主轴定位，是高速主轴单元中的一种理想结构。 数控车床电主轴轴承采用高速轴承技术，耐磨耐热，寿命是传统轴承的几倍。
1，控制要求及原理温度控制系统利用热电阻进行测量点的温度测量，利用多通道数字仪表来显示主轴轴承的温度值。PLC实现参数设定、远程监控、数据存储和报警处理等功能。
在实际编程过程中，不需要编写读写PLC寄存器的程序，通过数据定义的方法，苏州工件轴，在定义了I/O变量后，可直接使用变量名用于系统控制、操作显示、数据记录和报警等。系统设置一个启动按钮来启动控制程序，设置红、绿2个指示灯来显示温度状态。
4个测量点的温度在要求范围内，低速工件轴，绿灯亮，表示主轴可正常运转；当某一个被测点温度达到上，即便主轴转速还未达到要求，则红灯亮，同时数控系统显示器上相对应的轴承报警。操作者将主轴立即停止运转，工件轴价格，并根据对应报检查主轴轴承对应位置处的状况，从而避免主轴轴承研伤现象。
2，安装及接线数控机床可利用热电阻、多通道数字仪表及PLC控制系统的结合，来实现数控车床电主轴轴承温度的检测。在主轴前、中、后轴承处，安装4个热电阻。PLC控制系统采集4个测量点的温度，来监测不同位置处轴承温升情况。
