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据悉本月将上市的比亚迪秦PLUS DM-i车型的配置信息曝光。从车型配置看，静安区比亚迪秦pro DM超能版，次低配的55KM 旗舰型性价比至高，10.1英寸旋转大屏、倒车影像、定速续航、后排出风口等均有配备，基础配置十分全。较新曝光配置信息显示，比亚迪秦PLUS DM-i标配LED大灯、10.1英寸旋转大屏、手机NFC车钥匙、无钥匙系统、倒车影像、4后倒车雷达等。次入门版在此基础上还增加5英寸全液晶仪表、天窗、主驾座椅电动调节、后排出风口、后排中央扶手+杯架等，静安区比亚迪秦pro DM超能版。顶配车型则独享12.8英寸旋转大屏，此外还有内饰氛围灯以及前倒车雷达等前卫配置。比亚迪秦PLUS DM-i上市，起售价10，静安区比亚迪秦pro DM超能版.58万，满油满电续航可达1245km。静安区比亚迪秦pro DM超能版
具体来看，宋PLUS DM-i采用了不同于汽油版和纯电版的设计，前格栅造型更加大气，并配备LED前大灯、一体式贯穿尾灯以及19英寸轮毂，车身轴距也达到2765mm，车内空间超过同级。内饰方面，宋PLUS DM-i中控台和车门板加入了蓝色的氛围灯，使内饰更具科技感，并配备12.8英寸中控屏、前排座椅电动调节、后排座椅多挡可调、座椅加热/通风、手机无线充电以及电动尾门等，官方将该车内饰称为“S级头等舱奢享”。此外，宋PLUS DM-i拥有智能驾驶辅助系统和安全辅助系统，并加入了360°全景影像系统，拥有较高的安全配置。嘉善比亚迪EA1汉EV将会解锁比亚迪“自动驾驶科技树”上的更多新功能。
在2020年的中国车市中，比亚迪汉等新能源车型组成的“三剑客”直插传统燃油车“心脏”地位，凭借着榜样级的产品硬实力直接挤进销量榜单的Top位置，比亚迪汉月销破万，实力演绎“豪华轿车新标准”，电动车领域早已今非昔比。四驱车型的全车座椅角度可调与通风功能与后排的中控显示屏相结合，打造出了更加偏向豪华、舒适的乘坐体验。外观方面，比亚迪还可以说是充满了独特的运动风格，相比其他的新能源轿车来说，该车在外观的动感元素以及内饰的豪华程度方面做得相当出色，可以说让整车显得相当有档次，并且该车还采用了隐藏式的车门把手以及全新的大尺寸轮毂造型和动感十足的6倍外观，让整车的外观看起来相比其他车型明显更加时尚和大气。
在3月，比亚迪集中发力，将上市3款搭载近期DM-i插混的技术的车型。此次比亚迪上市的3款均是针对现有车型进行升级，在插混动力上做出更新。所以有必要先给大家介绍一下3款新车所搭载的DM-i插混技术。相较于比亚迪之前的DM插混系统，全新的DM-i系统则更加注重经济性，其i所表示的就是intelligent，指的是智慧、节能和高效。所以在发动机和电机上，DM-i系统就选择了高效率发动机与高效电机，其中电机作为车辆中低速行驶时的主要时动力源，而高效率发动机则保持在高热效率转速区间时刻保证燃油经济性，充当“充电宝”以及高速、急加速情况下给电机动力补位的角色。三款车型齐发，比亚迪秀全新插混技术。
近日，新能源汽车网从工信部官网获取一组比亚迪宋PLUS DM-i车型的申报图。新车外观将提供全新的造型样式，动力部分则搭载1.5T发动机加电动机的插电式混动系统，电池组采用磷酸铁锂电池组。外观方面，新车前进气格栅采用全新的多边形进气散热一体式大嘴造型，并搭配点阵式的中网设计，格栅周围的装饰条更加宽厚，两侧狭长的灯组由一条贯穿式的装饰条相连接，提升了车头整体视觉宽度。车尾部分，新车采用现在较流行的贯穿式LED尾灯组，后包围两侧的散热口造型与前包围相呼应，整体尾部细节设计非常具有层次感。就舒适性和便利性而言，比亚迪e2车内空间与其他同类车型一样令人满意，便利配置齐全。2021款比亚迪夏DM
比亚迪在电动车领域一直有着很高的声誉,在纯电动车型上发展迅速,在插电式混动方面发展也很突出。静安区比亚迪秦pro DM超能版
面向2021年，就此前网络上所曝光的部分比亚迪汽车2021年新能源战略规划来看，其2021年新能源汽车销量目标为40万辆，其中EV和DM混动各占一半。而2020年全年比亚迪累计销售42.7万辆新车，但这其中新能源汽车不足20万辆，且DM混动车型占新能源汽车比重也只有四分之一。若这一规划为真，那么在接下来的10个月中，比亚迪还需完成近37万辆新能源汽车销量目标，其中含19.2万辆DM混动车型。按照上述规划，比亚迪在2021年至少推出5-6款新车型。而作为国内混合动力市场先行者，比亚迪国内市场已占有率超44%。静安区比亚迪秦pro DM超能版
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