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踏板故障
一、故障现象：发动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩到底，但挂挡困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂上挡后，尚未放松离合器踏板，汽车已行驶或熄火。
二、检查：拆下离合器底盖，云南离合器，将变速器挂入空挡，将离合器踩到底。然后，用起子拨动从动盘。如果能轻松拨转，说明离合器分离良好；如果拨不动，说明离合器分离不。
三、排除：
1、检查离合器踏板自由行程是否过大，气动离合器，并调整。
2、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。如果分离杠杆高度一致，仍然分离不，就要检查杠杆高度。 次数用完API KEY 超过次数限制
分离杠杆调整不当，使其内端不在同一平面内或内端高度太低；双片离合器中间压盘限位螺钉调整不当，个别分离弹簧疲劳，超越离合器，高度不足或折断，中间压盘在传动销上或在离合器驱动窗口内轴向移动不灵活；从动盘钢片翘曲，摩擦片铆钉松动；新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错；从动盘花键孔与变速器键轴卡带；离合器液压操纵机构漏油，扫地车离合器，有空气或油量不足；膜片弹簧弹力减弱；发动机支承磨损或损坏发动机曲轴与变速器输入轴不同轴。
诊断与排除：检查汽车离合器踏板自由行程，如果自由行程过大则进行调整，对于液压操纵机构检查是否贮液罐油量不足或管路中有空气并进行必要的排除
汽车离合器保养常识。首先，让我们看看它的功能。起步时，离合器起到平稳起步的作用。起步时，在挂上一档后，离合器缓慢释放，这将使其实现平稳的前进效果。这样，零件就不会损坏。第二个功能是平稳换挡。启动后，速度慢慢变快，因为传动系统有不同的档位要求，所以换挡时需要踩离合器，以切换到新档位，达到平稳换挡的效果。第三个影响是，当汽车制动时，如果没有离合器，会对汽车造成很大的损坏，所以必须与离合器相配合。离合器的作用还是蛮大。
