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厦门南超机械设计生产环卫车自动离合器、气动离合器、轴承座、副发动机动力输出总成等环卫配件。
随着电子技术在汽车上应用，一种自动离合器系统也进入了汽车领域。这种由控制单元（ECU）控制的离合器已经应用在一些轿车上，使手动变速器换档的一个重要步骤—离合器的断开与接合能够自动地适时完成，简化了驾驶员的操纵动作。
传统离合器分有拉线和液压式两种，自动离合器也分为两种：机械电机式自动离合器和液压式自动离合器。机械电机式自动离合器的ECU汇集油门踏板、发动机转速传感器、车速传感器等信号，经处理后发送指令驱动伺服马达，通过拉杆等机械形式驱使离合器动作；液压式自动离合器则是由ECU发送信号驱动电动液压系统，通过液压操纵离合器动作。
公司产品广泛的运用于环卫汽车、矿山机械、印刷包装业、食品机械、农业机械、航天机械、冶金业、制药业等。
厦门南超机械设计生产环卫车自动离合器、气动离合器、轴承座、副发动机动力输出总成等环卫配件。
ECU具有自动离合器装置的汽车与自动变速器（AT）和无级变速器（CVT）汽车相比，它在运行经济性方面有优势，因为它的变速器还是手动变速器，因此耗油比较低，制造成本也低于AT和CVT。当然，汽车操纵的便利性也会逊色于AT和CVT，自动离合器，毕竟它是装配手动变速器，仍然要手动换档。
公司产品广泛的运用于环卫汽车、矿山机械、印刷包装业、食品机械、农业机械、航天机械、冶金业、制药业等。
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离心离合器大传递扭矩的计算 mc，m。和」f:的计算方法我们将在后一、引言面详细分析 一般的参考书中，在推导有关离心离合器‘大传递扭矩的计算公式时，略去了闸块所受的力对其销轴的力矩作用，并假设摩擦材料上各点的比压相等。这明显地与闸块的实际受力情况不符，因此这些公式带有相当大的理论误差。 在设计轻便摩托车，动力自行车以及其它一些机械中使用的离心离合器时，我们常常需要淮确地计算出其接触转速和处于某一转速时的大传递扭矩。本文从它们的基本受力情况出发，推导出的’‘大传递扭矩计算公式具有足够的准确度，可满足要求。
公司产品广泛的运用于环卫汽车、矿山机械、印刷包装业、食品机械、农业机械、航天机械、冶金业、制药业等。
