成都出口海运到DAVAO达沃订舱代理 成都海运订舱代理
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行 业：物流
发布时间：2021-05-24
海运费（Ocean freight）:港口到港口的价格
· 码头费 （ORC /THC ） :码头吊柜费
· 文件费 （DOC ） : 出口文件费
· 电放费 （TELEX RELEASE ）: 电报放货所用的费用
· 燃油附加费（Bunker adjustment factor ）：燃油附加费要根据海运行情，船公司通知需要调整时会调整的费用
· 附加 （Currency adjustment factor ）：附加费用要根据海运行情，船公司通知需要调整时才会调整的费用。
· 美国系统 （Automate manifest system system use in U.S.）.凡是运往美国的货物都需要通过此系统申报
· 封条费 （SEAL CHARGE） 船公司对每个柜子征收的封条使用费
· 托运人托运声明书（简称：托运书）(Shipper's Letter of Instruction)：包括托运人或
· 托运人的代理人关于准备文件和付运货物的指示的文件
· 托运人 (Shipper)：货物运输合同中的向收货人发货的人或公司。
· 收货人 (Consignee)：其名字列明于航空货运单上，接收由承运人所运送的货物之人
出口资料编辑
报关单证
提单
报关单证 需要的文件：
报关委托书
装箱单
销售合同
报关单
声明书 （如果是品名需要）
提单 BILL OF LADING ,这个是船公司或者货代公司提供。
整柜出口就是以集装箱的方式出口，散货出口就是小的CBM ，或者比较小的货物，客人要的又不急的情况下才会选择散货的方式出口，整柜出口和散货出口是海运比较常用的出口方式。
散杂船出口是以散杂的方式出口，就是很多货物都堆放在夹板上，货物比较杂，一般都是一些大型的机器，或者重工业用的材料，还有一些肥料，粮食之类的会采用散杂船的方式，用的比较少，船也不一定会靠港。
滚装船出口是指货物直接通过船舶首尾或两舷的开口，以及搭到码头上的跳板，用拖车或者叉车直接装上船的方式出口，一般的货物都是汽车才会选用这种方式出口，用的比较少，船几乎一年都不怎么靠港。
中国到----南太平洋偏点港口：PORT MORESBY, LAE, SUVA, LAUTOKA,DARWIN, HONIARA, SAIPAN，GUAM, NOUMEA, APIA, KOROR, TOWNSVILLE.DILI, HOBART......
