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简单来说独立悬架各个车轮悬架系统之间是独立的，车轮行驶中受到的冲击由该轮的独立悬架来完成减震和吸能的处理，而非独立悬架单边受到的冲击会反馈到另外一边的悬架和车轮上。
独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、双连杆式，多连杆式、麦弗逊式悬挂等。非独立悬挂，比较常见的有扭力梁悬架和钢板弹簧式悬挂。
对于市面上的各种车型，采用不同的悬架系统，再加以调教，形成了不同风格的底盘行驶特性。独立悬架也并不一定就比非独立悬架要好，还和厂家的安装角度，调教风格有很大关系。比如雪铁龙历来都有底盘大师的称号，东风多利卡驾驶室价格，能把普通的扭力梁后悬架调教的比很多采用多连杆独立悬架的车型都要好。
1、 破窗锤
必备指数：★★★
摆放位置：伸手可及之处
如遇紧急情况，西藏多利卡驾驶室，车门车窗都无法打开时，使用破窗锤敲击车窗边缘及边角直至玻璃破碎。
2、 应急药箱
必备指数：★★★
摆放位置：后备箱
应急药箱内应配备有绷带，消毒等救急。
3、 千斤顶
必备指数：★★★★★
摆放位置：后备箱
无需多言，更换备胎的必备工具之一！
4、 车载工具箱
必备指数：★★★
摆放位置：后备箱
一般工具箱内放置扳手、起子、螺丝刀等基本维修工具。
悬架是连接车轮和车身（车架）的桥梁，利用各种形式的弹力（弹簧）和能量消耗部件（减震器/阻尼器）来缓冲车轮在行驶过程中受到的冲击，起到保持车内舒适度，支撑和保持车轮与路面的接触的功能。
1）麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式悬挂系统的车轮是沿着主销滑动的悬挂系统，具有结构紧凑、集成度高，零部件少，东风多利卡驾驶室总成，重量轻的特点，东风多利卡驾驶室多少钱，也是汽车上普及率高的悬架系统。
可以说从几万块的代步车到几十上百万的豪车都有它的身影。市面上超过80%以上的轿车和SUV的前轮都采用这种悬架。粗壮的筒式减震支柱和弹簧，厚实的下摆臂，是构成麦佛逊悬架的标志。
