采用碳纤维布的目的：
提高承载能力；
增加延性；（对于抗震结构，在加固设计中即增加延性）
碳纤维布加固的效果
改善结构状态（减少变形、降低原有结构应力、减少裂缝）
多层碳纤维布加固中应用广的是双层碳纤维布加固。相对于单层纤维布的粘贴，双层碳纤维布的施工工艺要复杂一些。双层碳纤维布粘贴时，应在层碳布浸渍胶达到指干状态前立即粘贴下一层，若延误时间超过1小时，则应等待12小时后重新在层碳布上涂抹胶体进行施工，同时在粘贴前需要注意将灰尘等对粘贴效果有影响的杂质进行清除。
为了给客户提供优的加固材料，悍马选用进口原材，航空级12K小丝束纤维，单丝长5000米无拼接。除此之外，悍马采用有别于其他厂家的编织工艺，自主研发纱架、纱筒，采用积极式引纬编织工艺，减少对碳丝的损伤，生产出来的碳布表面更平整，确保每束丝的强度大范围得到发挥。
纤维布粘接剂（碳布胶）
在建筑结构加固设计中，根据构筑物的承载及加固补强的技术要求，往往对梁、板、柱、剪力墙等部位，采用粘贴纤维布的方法来达到安全使用的目的。依照承重结构加固的设计，选取的纤维复合材料也有不同。如碳纤维织物、芳纶纤维织物、玻璃纤维织物等，其在工程应用中碳纤维织物较为常见。而将其粘贴到基材表面，就是常说的“粘碳纤维胶”，俗称“碳布胶”。由于该种胶粘剂使用的性，不仅具有高强度、高韧性和高触变性，而且还具有高弹性模量。得于与加固纤维织物的协同作用下，达到、简便、快速的加固修复、补强和抗震加固。还适用于砌体结构、筒体结构、壳体结构及木结构的加固补强工程。
产品特点
粘度低、常温固化，抗压强度、抗拉伸强度均高于其它胶粘剂，固化后收缩率低。
高触变性和高弹性模量，其抗弯强度可达50MPa以上。
胶粘剂与各种纤维编织物具有极好的相容性。
施工便捷、高、无需固定设施，作业面小。
无二次污染，符合环保施工的要求。
基层处理：
对表面打磨，凿去混凝土表面风化酥松层，碳化锈裂层及油污层，直至露出坚实基层，然后清洗除尘污，保证基面平整、干净、密实。基面可以处于干、潮或湿的状态。对有缺陷的混凝土表面使用MAX 500修补裂缝部分，如有必要应封闭或用MAX 600灌浆处理。转角粘贴处要进行倒角处理并打磨成圆弧状（R≥20mm）。
下 料：按设计要求的尺寸裁剪纤维布。
混 合：以不超过300转的低速分别搅拌A、B组份，然后按A：B=3.5：1的重量比准确称量A、B组份。将主剂A与固化剂B倒在容器中，用不超过300转的低速搅拌，直至色泽完全均匀为止。在搅拌的过程中，确保搅拌器中所有部位接触到，以便得到佳混合效果。
注意：
• 调胶混合必须均匀，否则会影响粘接强度。
• 一次调胶量应不能大多，现配现用，调好的胶必须在适用期内用完。在环境温度较高时调胶过多，会使胶液的适用期缩短。配胶的容器应足够大,以便胶液反应后放热能快速散热。
• 取胶工具不能混用，A、B组份包装桶的盖子不能混盖，取完胶后必须密封剩料。
纤维布的粘贴：
将树脂均匀涂抹于被粘贴部位，拐角部位适当多涂一些。将纤维布拉紧对齐后粘贴，用刮板或滚筒沿纤维同一方向反复滚压，直至树脂在粗纱间被挤出。粘贴超过一层纤维布织物，必须在前一层施用后的60分钟内进行，如果不能的话，则必须要等待至少12小时，才能涂覆下一层。具体操作重复前面步骤。在后一层纤维布的表面均匀涂抹树脂。
保 护：加固后的纤维表面应采取抹灰或喷防火涂料进行保护。
