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行 业：通信
发布时间：2021-05-13
根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据，立式汽车充电桩生产厂家，截至2020年12月底，全国充电基础设施累计数量为168.1万台，立式汽车充电桩厂家，其中，公共充电桩数量为80.7万台，同比增长56.4%；私人充电桩(随车配建充电设施)数量为87.4万台，同比增长24.3%。
从运营商充电桩数量来看，特来电、星星充电、国家电网充电桩数量均超过10万台，位居前面。从区域分布来看，北京、广东、上海、江苏、浙江公共充电桩和充电站数量均位居前面，公共充电桩主要分布在东部和中部部分地区。
按充电方式分，电动车充电桩可分为直流桩和交流桩两类。
交流桩：俗称慢充桩，需通过车载充电机为电动汽车充电，功率小，充电速度较慢，但成本低，多用于小区充电桩。与交流电网连接，只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）为电动汽车充电，相当于只是起了控制电源的作用。功率以7kW居多，由于车载充电机功率较小，充电速度较慢，立式汽车充电桩，充满一般需要8小时左右，优势在于结构简单，成本低，安装方便。
直流桩：俗称快充桩，立式汽车充电桩厂商，直接为电动汽车充电，功率大，充电速度快，但成本高。与交流电网连接，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。直流充电桩采用三相四线制供电，功率高，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充要求。功率在30kW以上，充满一般只需要1-2小时，优势在于充电速度快，但成本较高，同时快充。
