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关 键 词：杭州钢塑双向土工格栅
行 业：建材 工地施工材料 土工格栅
发布时间：2021-04-30
山东世嘉土工材料有限公司主要生产各种类型和规格的PET土工布、聚丙烯非织造布、长丝纺粘非织造土工布、HDPE土工膜、复合土工膜、高强土工格栅、隧道防水板、土工网、膨润土防水毯、生态袋、复合排水网、防排水组合材料、橡胶止水材料， 形成了防渗、环保、防护、加固、止水材料体系、一体化供应。
钢塑土工格栅与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。钢塑土工格栅更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。钢塑土工格栅能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。
产品特点：
a)强度高、变形小、蠕变小，适应各类环境土壤，可以满足高等级公路中的路基加固。
b)能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
c)耐腐蚀、寿命长;钢塑土工格栅以塑料材料为保护层，并辅以各种助剂使具有抗老化、氧化性能，可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀，且性能优、尺寸稳定性好;与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
d)施工方法快捷、周期短、成本低：钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整，避免了重叠交叉，可有效地缩短工程周期，节约工程造价。
能有效的避免在作业中被机具碾压，破坏而造成的施工损伤应用领域公用于各种公路，铁路，机场的路基增强路面增强。用于大中型停车场和码头货场等性承载的地基增强。公用铁路，公路的边坡防护。通用的涵洞增强。
双向土工格栅的施工方法：
双向土工格栅
当用于路基、路面时，开挖基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。
施工机械损伤做定量化的研究：
原来人们认为玻纤土工格栅施工损伤大小与每单位面积的质量直接相关，斯普拉格的现场试验结果表明单位面积的质量并不总是重要的因素，而填料和施加的应力水平确对玻纤土工格栅的性能起着至关重要的作用。影响玻纤土工格栅损伤因子的因素总体上可以分为两类：一类是与玻纤土工格栅本身相关的因素，包括玻纤土工格栅的类形等因素；另一类可以总结为玻纤土工格栅在施工时遇到的一些外部因素，包括填料粒径、填料尖锐程度、填料的倾倒方式、碾压机械、碾压遍数、碾压方式、玻纤土工格栅与填料间有无保护层。
