潮州检测机构汽车材料及零部件检测中心疲劳/寿命测试
价格：200.00起
我司可靠性测试室是一个全面的、经验丰富的咨询服务机构，已有丰富的检测咨询咨询经验，拥有技术团队为您提供检测咨询需求
汽车电子元器件筛选（AEC-Q100/Q101/Q200咨询）
汽车电子行业建立一套通用的零件及质量体系标准而设立了汽车电子会(AEC). AEC建立了质量控制的标准。同时，由于符合AEC规范的零部件均可被上述三家车厂同时采用，促进了零部件制造商交换其产品特性数据的意愿，并推动了汽车零件通用性的实施，为汽车零部件市场的成长打下基础。
汽车材料高分子材料检测(highpolymer material testing)
a.机械性能
硬度试验（邵氏、洛氏、球压痕等）
拉伸试验（室温、高温、低温）
弯曲试验（室温、高温、低温）
压缩试验（室温、高温、低温）
冲击试验（室温、低温）
撕裂性能试验
密度试验
泊松比试验
b.热学性能
熔点
模塑收缩率
热膨胀系数
热失重分析
玻璃化转化温度
比热容
热传导系数
热阻
维卡软化点测试
热变形测试
熔融指数测试
低温脆化温度
弹性模量（dma）
c.电性能
表面电阻/表面电阻率
体积电阻/体积电阻率
介电常数
介电强度
耐电压
击穿电压
d.成分测试
主成分定性与定量分析
成分剖析
材料
异物分析
e.耐燃性能
垂直/水平燃烧
汽车内饰件水平燃烧
氧指数
耐灼热丝
针焰测试
烟密度测试
汽车内饰纺织、皮革性能检测
纺织、皮革强度测试
皮革弯折测试（常温、低温）
织物透气量
纺织、皮革摩损测试
撕裂强度测试
剥离测试
耐化学试剂测试
汽车连接器作为汽车重要的组成部分之一，连接器相当于汽车各个系统的桥梁，是汽车电路中的核心零件，它的质量会直接影响一台汽车的质量和性能。因此汽车连接器在设计时，除了要满足汽车基本性能要求之外，对产品本身的质量要求也极高。根据汽车连接器复杂的应用环境，如何对连接器进行有效的质量评价，成为汽车主机厂及连接器厂商的迫切需求。
汽车连接器复杂的失效原因的来源
研发设计阶段 生产制造阶段 产品质检阶段 商品出货阶段
对实际应用环境考虑不全
重点工艺缺失 测试项目遗漏 出货规格与客户要求不对应
材料选用不当 重点工艺参数失控 检测精度不够 出货规格达不到制定的质量水平
结构设计不合理
测试方法条件不足以支持验证结论
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