商洛商南 升降机械立体停车设备租赁
价格：4950.00起
机械式停车设备通用安全要求 尺寸要求机械式停车设备出的宽度应大于存放汽车车宽加500mm，但不小于2250mm，仅存放轿车的停车设备出的高度不小于1600mm，存放客车类车辆的（JB/T8713中的K类，车高2050mm以下）应不小于2150mm，人车共用时应不小于1800mm。载车板表面端部与出地面接合处的水平距离应不大于40mm，垂直高差应不大于50mm。停车设备内，人行通道的宽度一般不小于500mm，高度一般不小于1800mm，宽度——对用搬运器将汽车送入车位的，为汽车全宽加150mm；对于汽车自行驶入车位的，不小于存放汽车的全宽加500mm。长度——不小于存放汽车的全长加200mm。高度——不小于存放汽车的高度与存取车时微升微降等动作要求高度之和加50mm，但不小于1600mm。载车板性能车位载车结构应采用非燃烧体材料制造，并应具有足够的强度和刚度。车位计算时，将汽车的重量按6:4分配到前轴和后轴，并以受力大的一侧作集中载荷计算。设备安全要求设备应符合GB/T3811的要求，对各机构的工作级别进行划分，以保证机械驱动部件有足够的驱动能力，机械传动部件有足够的强度、刚度、运动稳定性，机械工作部件有足够的强度、寿命及正常工作能力。
立体车库使用情况比较，在使用方面，租赁机械停车没有平面停车方便，目前市场上的租赁机械停车位宽度多为2.05米，停车入位比较困难，为此，我们在订立租赁机械停车合同时，将停车位宽度定为2.3米，这样停车入位就相对简单一些了，但由于机械停车受到车台板及钢柱的影响，对于没有租赁机械停车经验的小来说，还是会存在一些困难。在基本熟练掌握停车术以后，存取车的时间基本可以在1分钟之内完成，这样的时间还可以承受。在写字楼、商住楼等存取车时间相对密集的地方不建议使用租赁机械停车，因为租赁机械停车本身需要一个运行时间，在前一辆车未停放到位时，下一辆车是不能进入车位的，这样就可能发生拥堵。但在普通住宅区这种存取车时间相对灵活的地方使用是没有问题的。在术层面上，由于目前立体车库术在国外已经有了多年的发展历史，尤其是在日本、韩国这些国家，更是应用广泛，术已经相对成熟，不存在术风险，而且由于租赁机械停车设备本身是成熟产品，可以批量生产，钢结构安装也是十分方便，因此工期可以大大缩短，兴建700个车位的租赁机械停车，现场安装仅仅需要45-50天的时间，厂内加工时间需要190～200天，若能够较早确定租赁机械停车合同，将加工时间提前，就能够大大缩短工期，应用的效果十分显著。在南方易发生暴雨灾害的地区，不建议使用租赁坑式机械停车，在发生暴雨灾害时，设备基坑内会迅速积水，难以排除，而租赁机械停车设备若不能及时升起，基坑内汽车就可能造成进水事故，对小造成极大损失。但是不影响使用其他形式的租赁机械停车。
随着越来越多的智能停车设备进入到了居民的小区，机械式车库的噪音逐步成为影响居民日常生活的噪音源之一。按照国家以及行业的标准，只要是立体车库的噪音在75分贝数值以下，他就是属于合格的。但是在夜间，只要超过50分贝的噪音就会影响人们的生活。噪音问题成为立体车库的以及建设者需要正视的一个重要因素。莱贝停车设备仔细分析了立体车库噪音产生的原因，主要来自于设计阶段和生产阶段及安装阶段、使用和维护的阶段。设计阶段立体车库在设计的重要阶段，主要就是基于的经验，增加防止噪音的设施以及利用布置方式来减少噪音的产生。目前大多数的以及厂家还停留在为了生产立体车库设备而设计立体车库的阶段，尚且还没有考虑到周围的环境因素如噪音对居民日常生活的影响。在方案设计阶段，如果适当增加有护栏和增加车库的车棚可以减少部分产生的噪音。同时如果将立体车库设计在封闭的建筑物内或者是地下就可以尽可能的减少噪音的扩散。所以说仓储式的立体车库因为其封闭的独立的结构比传统的立体车库对人们的噪音的影响要小很多。生产及安装阶段在这个阶段主要责任就是在厂家，主要影响立体车库设备的噪音的因素体现在生产过程中的精度。因此如果厂家想要在生产过程中全部使用数控机床进行生产，就会大大提高停车设备的制造精度数值，减少噪音。同时，在安装的过程中产生的噪音也会对居民的日常生活产生影响。例如，前段时间曾经有一个立体车库在夜间进行卸货以及安装，被附近的居民，停工。因此，厂商要尽量避开夜间的安装时段，尽可能的减少噪音对周围居民的生活影响。在使用和维护阶段立体车库的噪音主要产生在使用以及维护的阶段。在使用阶段，作为使用单位应该做好立体车库的使用以及维护培的训工作，让操作员以及维护人员掌握减少立体车库噪音的关键性的因素。例如：良好的润滑工作可以减少立体车库在运行中产生刺耳的噪声；在使用过程中，适当增加隔音设施可以减少扰民的因素。综上所述，在智能停车设备的建设及使用的各个阶段，我们都要注意减少噪音扰民的因素，对于保护环境以及建设和谐有爱的社会环境都大有裨益。
放眼望去，现如今私家车的迅速增长和城市停车场建设的滞后矛盾日益加剧，机械式立体车库无疑是解决停车困难的途径之一，也是解决目前以及未来停车矛盾的有效措施。因此机械式立体车库是当今流行的一种停车方式，机械式立体车库在设计上的理念和优势都有自己独特的魅力，才会在各大城市越来越流行。机械式立体车库的设计理念：运用术手段，采用机械化操作，无人管理，全部智能控制，利用有效的空间，存放更多的停车位，与其他停车设备相比，有着明显的优点。机械式立体车库的优势：一、更大的优点是充分利用空间，节省土地面积。传统停车场可以放50辆，而采用立体车库的话在相同的面积下可以停放150辆。二、立体车库造价低，机械式立体车库每个泊位需要投资2万至8万，建筑自走式停车库每个泊位的造价为15万以上，在成本上可以节约47%。三、使用方便、操作简单、安全可靠、存取快捷。存取车效率快。环保，立体车库应为是通过电脑控制，有效的减少了废弃的排放，有利于环保立体车库有利于实现机械化立体车库一卡通管理。以上就是有关机械式立体车库的介绍，以后立体车库用的会越来越多，也会朝着一体化发展。立体车库安装再小区里面可以提升整个小区的智能化程度和档次，已经慢慢逐渐深入到酒店，学校，等大型公共场所，会吸引更多的消费群体。
立体停车库按建筑形式分为独立式和内置式两种。独立停车建筑适用于地下广场和现有建筑群补建停车设施，规划建设时应注意其与周围环境的融合，在条件允许时，可利用外墙面布置商业或广告，美化环境、提高经济效益。内置式停车设施适用于与新建筑同步规划和建设，停车设备附在建筑物内，对区域环境规划和建筑观瞻没有影响。现代停车产业的发展已具有一定规模，并积极拓展停车设施的功能，为社区提供多种服务。我国城市停车还处在初级阶段，和公共停车位数量距合理的车位与车辆比率相差甚远，停车难到处可见。目前我国的停车场仍以平面停车场、路上停车场、路外停车场、自行式停车场为主，立体停车库和机械式停车场数量还很少。以我国停车产业发展较快的广州、上海为例，路上、路外停车仍占有相当比例，已建设的停车场大部分是地下自行式停车场和在自行式停车场的基础上安装简易停车设备，增加存容数量。自行式停车场存有较多缺陷，如车位平均占地多、管理和保安人员多、投资多、存车效率低、耗电量大、对环境有污染等；由于允许人员进入，易发生盗车、毁车、施暴等停车场，近年来在发达国家已很少新建。大量兴建的是具有现代水平的机械式立体停车库。
目前城市停车场可分为自行式停车场和机械式停车场，机械式停车场又分为全自动和半自动两种类型，更常见的是机械式立体停车库根据机械停车设备的构造及其工作原理，机械式立体停车库主要有升降横移式巷道堆垛式简易升降式等类型，由于目前城区建设用地价格昂贵，提高车库占地面积利用率具有极大的经济价值。升降横移式车库的工作原理为:一层车位只能横移，中间车位即可横移又可升降，上层车位只能升降，该类车库通过各层车位的移动来实现车辆的存取;简易升降式车库将停车位分成上下二层或二层以上，借助升降机构或俯仰机构使汽车存入或取出，简易升降类机械式停车设备一般为准无人方式，通常适用于户外临时停车。通常所谓车库利用率为单位车库占地面积中可以泊车的数量，反映了车库设计在利用占地空间上的优势，因此车库利用率越大，其经济性越高。
