江淮压缩式垃圾车
底盘配置：原装江潍底盘，江淮120马力发动机，原装空调，5吨后桥，翻转驾驶室，动转，天窗，电熄火，可调方向盘。
上装配置：有效压缩容积5立方，可装4吨生活垃圾，压缩倍率3-4倍，压缩后生活垃圾密度从0.36变为0.9以上，带污水收集箱，新款平板式箱体更美观，尾部带密封橡胶垫，可防污水滴漏二次污染。尾部可带翻转斗或挂桶装置，可选装PLC一键操控系统，驾驶室和尾部双操控机构。
选装配置：尾部进料翻转架或翻转斗，PLC一键操控系统。
随车附件：随车工具1套、各类密封圈及垫片若干、整车说明书、保修手册、整车合格证、底盘合格证、上户、免征图册。
工作原理
本车装载垃圾，压缩垃圾和卸垃圾均采用液压驱动，经机构来完成。汽车发动机的动力，经取力器，传动轴传递给油泵，油泵旋转产生高压油。操作多路换向阀上的相关控制开关，液压油使相关油缸工作，油缸工作带动相关机构完成装载垃圾、压缩垃圾、或自卸垃圾的工作。
在不操作多路换向阀手柄时，手柄自动保持中位，油泵排出的液压油经换向阀回到油箱。
液压系统的工作压力为16Mpa，该压力由多路换向阀上的溢流阀来限定。当系统超过16Mpa时，液压油经溢流阀流回油箱。
主要结构
垃圾车厢体：
垃圾车厢体为全金属密封式结构。用以盛装垃圾，用钢板和槽钢焊合而成，垃圾车厢体下部有货厢底架，垃圾车厢体经垃圾车厢体底架用骑马螺栓与底盘紧密相联。垃圾车厢体前部有卸料机构与油缸，后部有装料斗，以装垃圾和压缩垃圾到车厢体内。
卸料机构
卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成，卸料推板由钢板和支架焊合而成，由导槽定位，由油缸伸长推动卸料推板而卸垃圾。
压缩式垃圾车采用三重防污水滴漏技术，底板尾部向上翘起，形成独创的尾部船型结构垃圾箱，可将收集和转运过程中产生的污水完全封闭；箱体后门的密封技术进一步确保污水不外溢、滴漏；超大侧污水箱，污水箱容积可达500升，从而达到了无滴漏，高环保的效果；的液压匹配技术和高品质液压元件，有效降低了无滴漏垃圾压缩车的作业噪声，实现了低噪声不扰民。
压缩式垃圾车取消了填装器，将压填机构布置在垃圾箱顶部，并采用新型摆入压紧式上料机构，结构简单，适用性强，可广泛适用市场上常用的240L、660L标准塑料垃圾桶和300L标准铁制垃圾桶，满足各种生活垃圾的收集模式，进而达到了经济性好，轻量化的目的。
压缩式垃圾车整车的外观设计精致流畅，能够在各种道路上畅行无阻，工况适应性高。压缩式垃圾车全面满足了环卫作业更高的环保需求，提升了城市环卫水准，是美化城市环境、清运垃圾的好帮手。
垃圾车上装特点：
1、垃圾收集方式简便：压缩式垃圾车为全密封型，压缩过程中的污水直接进入污水厢，彻底解决垃圾运输过程中的二次污染。
2、压缩比高、装载量大：破碎压力达12吨，装载量相当于同吨位非压缩式垃圾车的2.5倍；
3、作业自动化：采用机、电、液联合自动控制系统，主要通过车厢、填装器、推铲、液压系统等装置，实现垃圾装入、压碎或压扁、强力装填，后将垃圾压实挤入车厢，运到目的地进行自动推动卸载。垃圾收集方式简便、、具有反复压缩及蠕动压缩等功能，作业自动化，动力性强、环保性好，整车利用效率高。全部填装及卸载作业过程只需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境；
4、经济性好：设备工作时，电脑控制系统自动控制油门，达到的节油效果；
5、系统安全系数高：作业系统具采用电脑控制和手动操纵双重功能，极大地保障车辆正常工作，提高了车辆的使用效率；
6、翻转机构：可选配带垃圾桶或垃圾斗的翻转机构；带挂桶提升架，可配套使用全国通用铁制挂桶或塑料挂桶、强力装填，把垃圾推挤入车厢并压实和推卸，运输过程中杜绝了装载物的抛洒滴漏。
