缸 Rexroth进口 CDH1MF4/280/200/150A2X
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1-1 单活塞杆式液压缸的结构 1—缸体；2—活塞；3—活塞杆；4—支撑坏； 5—Y型密封圈；6、8—导向套；9—端盖；10—螺母 （2）柱塞式 ①柱塞式液压缸，如1-2所示，是一种单作用式液压缸，靠液压力只能实现一个方向的运动，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重； ②柱塞只靠缸套支承而不与缸套 接触，这样缸套极易加工，故适于做 长行程液压缸； ③工作时柱塞总受压，因而它必须 有足够的刚度； ④柱塞重量往往较大，水平放置时 容易因自重而下垂，造成密封件和导向 单边磨损，故其垂直使用更有利。 活塞仅能单向运动，其反方向运动需由外力来完成。但其行程一般较活塞式液压缸大。
液压缸的维护与常见故障的排除方法
制造业的历史可追溯到几百年前的旧石器时代。制造业是任何一个发达国家的基础工业,是一个国家综合国力的重要表现。而在制造业中，液压系统又是制造业的基础，得到了各个国家的高度重视。尤其在今天以知识为驱动的全球化经济浪潮中，由于激烈的市场竞争，各种新的液压系统、制作加工方法不断出现，推动着我们的社会不断的向前发展。 液压系统是现代工业的基础。它的技术水平在很大程度上决定了产品的质量和市场的竞争力。自我国加入“WTO”以来，经济全球化的趋势日益明显，同时世界众多公司不断进行结构调整，国内市场的国际化进一步显现，竞争更加激烈。在如此严峻的行业背景下，我国的技术人员经过不断的改革和创新使我国的大型、复杂、精密、和长寿命的液压技术又上了新台阶。 随着科学技术发展，现代工程机械液压系统的结构越来越复杂，功能越来越完善，自动化程度越来越高，这就使工程机械系统故障诊断技术的重要性更加突出起来。液压缸作为液压系统的执行元件，由于使用环境恶劣，存放、安装、使用不当等原因，造成液压缸损坏较为频繁，成为液压系统中的薄弱环节。根据几年来的对液压缸维修工作的经验,作了液压缸使用维护、拆装及常见故障解决办法的探讨与总结。 1.1 液压缸的工作原理 液压缸是将液压泵输出的压力能转换为机械能的执行元件，它主要是用来输出直线运动（也包括摆动运动）。 1.2 液压缸的分类 根据常用液压缸的结构形式，可将其分为四种类型： （1）活塞式 单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如1-1所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油，以实现双向运动，故称为双作用缸。
液压缸的维护与保养
1、为了保障液压缸的正常工作，确保高压液压缸的使用寿命和安全性，建议在液压系统设计时，设计排气装置，起负荷卸压装置，确保高压缸使用的安全性。
2、液压缸的拆卸，应先使系统卸荷，回路压力为零，切断油源，松开油口配管后将油口堵住，确保安全。
3、当液压缸泄漏等故障需拆卸维修时应先将活塞杆移至缸底位置，拆卸中严禁用硬性物敲打，以免活塞杆突然掉落造成伤损事故。
4、其他注意事项：
（1）、检查液压系统使用的液压油是否合乎要求，油品清洁度是否良好，否则必须进行过滤或更换。
（2）、要求用户计算一下油缸的使用时间，如果超过6000个工作小时建议更换一次密封件，油缸是不会说话的运动物也需要您时常的呵护。
（3）、液压油缸使用在过滤机上的用户，建议清理一下堆积在滤板上的污泥，检测一下活塞杆往返运动时是否有倾斜现象，如有请做一下调整，避免不良后果的发生。
5、对某些用户因原因长时间停用或闲置的油缸应对其进行定期开机空转，使油缸各部位得到充分的润滑，以免工作表面产生锈蚀，影响今后的正常使用。
液压缸装配 活塞 钢筒局部 4-2 活塞内孔和钢筒倒角 3.2.5 声响与噪声原因分析及排除方法 1 声响与噪声原因分析： （1）滑动面的油膜破坏或压力过高，造成润滑不良，导致滑动金属表面的摩擦声响。 （2）滑动面油膜破坏或密封圈的刮削过大，导致密封圈外出现异常声响。 （3）活塞运动到缸的端部时，特别是立式液压缸，活塞下行到端头终点时，发生抖动和很大的噪声，系活塞下部空气绝热压缩所致。 2 声响与噪声消除方法: （1）停车检查，防止滑动面的烧结,加强润滑。
（2）加强润滑，若密封圈刮削力过大则用砂纸轻轻打磨唇边，或调整密封圈压紧度，以消除异常声响。 （3）将活塞慢慢运动,往复数次,每次均走到顶端,以排除缸中气体,即可消除此严重噪声。平时必须使用正确的安装方法,运转前的调整、拆卸、检查和组装等都是日常的维护管理，而且还要根据使用状态确定定期检查时间，以便提高设备的完好率和利用率，降低设备的维修费用提高企业的经济效益。 液压缸的故障多种多样，而且一般情况下都属于突发性故障。为了避免液压缸故障，影响生产，就需要我们仔细观察液压缸的工作情况。平时通过查看液压系统的工作情况，从而理解系统的工作原理并检查有可能出现故障的部位，对简单的故障加以排除。油缸使用前要放气，缓冲调节阀要调到合理的位置，油液清洁度要定期检查，油缸上的灰尘定期清理，另外注意防水、防火。 生产过程中出现的突发性故障，一般都是因为液压油过脏或弹簧折断造成密封不严引起的，渐发性故障多数是因元件磨损严重或密封圈老化导致的。对于一般性的故障，可以通过机器运转声响的节奏和音律来判断出发生故障的部位。经过试验，通过不断的优化液压缸的设计，并采取以上措施对液压缸进行保养，能够有效的防止液压缸爬行、冲击、推力不足、漏油、声响与噪声等故障的发生，明显的降低液压缸的故障率和提高液压缸的使用寿命。 3.3维修液压缸故障时的注意事项 压故障问题都可归纳为：压力、流量、方向问题引起的，泄漏、堵塞、油管接错、压力调整不对等是造成挖掘机液压故障的主要原因。因此我们在维修液压系统故障时必须注意： (1)拆卸液压油缸之前，应使液压回路卸压。否则，当把与油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。 (2)拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。 (3)拆卸时要按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖必须用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。 (4)卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如，拆卸时应尽量在干净的环境下进行；拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。
（5）卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必须更换。 (6)装配前必须对各零件仔细清洗。 (7)要正确安装各处的密封装置。
CDH1MP5/63/45/155/A1X/B1CMDA WW
CDH1MP5/125/70/300A1X/B1CAEMWW
CDH1MP5/125/70/400A1X/B2CMDMTC
CDM1MP3/80/56/320BCHUMWW
CDM1MP3/63/36/200B1X2CHUMWW
CDM1MF2/80/45/110A1B1CGDMWW
CYH1MP5/63/45/800A30/X22CSDMD81
CD210B80/56/500Z1X/01HFUM1/1A
DC210H80/56/650Z1X/01HFUM1/1A
CD160B32/14/42Z11/01CHUM1-1A
CDH1/80/56/500A1X/B1CMDMWW XV=295
CDH1/140/100/4010A1X/B2CGDMWW.XV=2228
CDH1/140/100/3010A1X/B2CGDMWW.XV=1650
CDH1/180/125/3510A1X/B2CADMWW.XV=1630
"CDH1MT140/100/3000（两端带缓冲）
（需要全型号如有要求价格再相应调整）1"
CDH1/160/110/3000A1X/B2CGDMWW，XV=1730
CDH1/160/110/3510A1X/B2CADMWW，XV=1740
CDH1/160/110/3500A1X/B2CADMWW，XV=1730
CDH1/280/200/2800A2X/B2CGDMWW，XV=790/CGA212
CDH1/280/200/530A2X/B2CGDMWW
CDH1/160/110/2525A2X/B2CADMWW，XV=790
CDH2MP5/50/36/300A10/DM01CL
CDH2MP5/63/45/250A10/D1CHDMA,CGKD40
CDH1MP5/125/70/280A1X/D1CSEMWW
CDH1/63/45/370A1X/DECSEMWW?XV=335
CD210P63/28/150.0Z11/01HCDM1-1A
CDH1MP5/63/45/350A1X/B1CGDMW
CDH1MP5/100/70/1150A1X/B1CGDMWB
CDH1MP5/100/70/1100A1X/B1CGDMWB
CDT3ME6/40/28/200/FEX/B11HHDTWW
CDH1MP5/160/100/1500A1X/D1CMEMWA
CDM1MS2/80/56/300A1X/B1CHDMWW
