汕尾大型疫苗运输车 分期
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关 键 词:汕尾大型疫苗运输车
行 业:汽车 专用汽车 保温车
发布时间:2021-04-20
疫苗冷藏车是冷藏车的一个种类,配备五个通风槽,温湿度记录器和备用电源系统。内外均采用高强度玻璃钢,8CM聚氨酯真空挤压保温板。门框及包边采用高强度不锈钢,防锈耐用。装配车体时,采用高强度胶进行粘结,并采用埋入式高强度螺钉固定。车身底板10CM厚,车身底板为防滑铝花型钢板。设置10-15个冷却机组。
程力冷藏车厂引进了目前的冷藏车生产技术,购置的发泡成型设备和18米大型复合板材生产线,形成了新一代冷藏车。内外壁采用玻璃钢、不锈钢或彩钢板制作;中间隔热层选用8cm厚的进口聚氨酯挤塑板;车身周围用铝包边;底板采用全铝浇注玻璃钢。用新技术和新工艺生产的冷藏车,保温性能好,外形美观,整体轻便,高强度,不渗漏。耐冲击性好,对大气、水及酸碱、盐类介质有较好的耐腐蚀性和耐老化性能。在进行了优化设计后,降低了底板离地高度,增加了有效容积,提高了行车安全。机箱底部选装通风槽,方便冷空气全车流通,保持机箱温度平衡。国产化后选用进口制冷设备,温度可达到深冷要求,具有结构简单、操作方便、运行可靠、能耗低、制冷容量大、噪音低等优点。
疫苗冷藏车是指带有保温和冷却装置的车辆。结构与食品、乳制品等普通冷冻车基本相同。它由汽车底盘、保温箱、制冷机组、温湿度装置等部分组成。具有温度自动控制、温度数据显示、存储及读取、远程实时制冷系统故障报警等功能。首先,我们需要了解车厢结构。冷冻箱是由保温箱板组成,工业上常称为“夹层复合板”。内皮、保温层、骨架等组成,通过专用粘结剂粘结而成。
冷冻机生产工艺冷冻机车体采用液压吸附一体成型生产线,保温性能达到国家标准,全封闭聚氨酯板粘接方式;隔间材料:内外墙板选用国产2.2毫米玻璃钢(不吸水,保温,高硬度,抗氧化);中间保温层为XPS挤塑聚苯板或PUR聚氨酯板;配件:铝合金包边,不锈钢包边,不锈钢门锁,不锈钢门框,不锈钢合页,车厢内节能LED照明;
车体的标准厚度是80毫米,也可以是60和100毫米。内壁可安装玻璃钢、不锈钢、彩钢板及铝合金。本厂车厢(保温车、冷藏车、冷藏车)采用进口保温层材料,吸水系数≤1,导热系数≤0.028W/mk,耐压≥150Kpa,密度30-45kg/m2。可提供玻璃钢,不锈钢,铝合金,彩色钢板等多种材料。模塑箱体重量轻,保温效果好,抗冲击能力强,不渗漏,对空气、水、酸、碱、盐等介质有良好的耐腐蚀、耐老化性能。经过优化设计,降低了整车的重心,有效体积增加。经测试,整车综合节能效率及寿命均比普通冷藏车及保温车高1-2倍。
箱体技术:1。引进冷藏车的生产技术,购置发泡机及大型16米复合板材生产线,研制开发了新型冷藏保温车。采用湿板工艺及玻璃纤维增强全木车身框架结构,采用聚氨酯板粘接方式及车身冷桥设计;2.内外墙板选用国产3厚玻璃钢;中间保温材料选用XPS挤塑板;车身厚度80,门厚80,整体传热系数不超过0.3W/m2·k,气密性、隔热性均优于其他车体。制冷速度快,工作时间短,保证了货物的运输,节约了燃料和电力;
车体周围3毫米厚的铝包边,确保车体连接强度。同时,车体重量和整体加强筋的设计提高了板材的强度。车内采用副纵梁+横梁结构,车体承载能力100,120,内外墙板均可配玻璃钢,彩钢,不锈钢门锁,防撞胶,
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