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汽车内饰件当中使用的耐刮擦剂性能是：耐刮擦剂LYSI-306C在耐磨和力学性能方面远远优于传统硅酮母粒，它可以让材料具有更好的流动性和脱模性能。它具有硅酮含量高、分子量大、不析出、在螺杆中挤出不打滑等特点。相比传统硅酮母粒对材料力学性能的影响更小，同时其气味也较低。应用领域：PP耐刮擦母粒。提高塑料加工的流动性和脱模性能；降低扭矩，减少设备磨损，充模容易，降低一些制品不良率；明显降低摩擦系数，提高爽滑性能，耐刮伤剂求购，改善表面光泽，增进表面丝质触感，耐刮伤剂求购，耐刮伤剂求购，提高耐刮擦性能；提高阻燃性能，降低烟密度，提高阻燃（高填充）材料冲击强度和表面光泽度，具有良好的稳定性和非迁移性。汽车耐刮擦助剂本品为超高分子量聚合物在聚中的分散体。耐刮伤剂求购
因为耐刮伤剂是通过添加到涂料内部并在涂料干燥时上浮到表面而起润滑作用，所以它们首先必须具备与涂料体系有很好的相容性，也就是说它们应该容易分散，且稳定存在，其次对涂装后的二次加工没有负作用（主要指烫印、丝印、重涂等等）；它还应该呈现较好的外观装饰，在此基础上之后考察其表面润滑性。抗划伤剂是一款以液体形式交付的、无迁移长期的、持久性的抗划伤剂，主要应用于：聚烯烃聚合物（PP,PE)；汽车内外PP/TPО饰件；聚烯烃与热塑性共混物（PP/PBT,PP/PA,PP/ABS等）；热塑性弹性体(TPEE,TPR,TPE)。耐刮伤剂求购耐刮伤剂有机改性的基团增加了硅酮与高分子树脂的相容性，不迁移，不析出。
耐刮擦剂为较高分子量有机硅氧烷聚合物在聚中的分散体，含有的特殊官能团可以在PP树脂中起锚固作用，能有效改善与材料的相容性。高温光照后材料表面不会出现发粘、黄变等现象，由于产品本身特性，因而能从源头上改善汽车车内空气质量。还能有效避免添加耐刮擦剂后普遍存在的应力发白问题，具备更多的产品应用优势。降低了材料表面摩擦系数，增加材料的弹性，使刮痕的底部更平坦，肩脊更低.从而降低材料的被破坏程度，减弱刮擦痕迹的视觉效果。
滑石粉在塑料工业中有着很高利用价值，在保证增量、增强质量前提下，为了争取高的利润率，必须对滑石粉进行细化、表面活化处理。PP塑料的改性滑石粉将是滑石在塑料工业中的重要应用领域，需针对不同塑料产品的需要来设计滑石产品。低散发耐刮擦改性粉是基于PP耐刮擦性差而影响汽车内饰制品的美观程度以及气味而专门研发的改性滑石粉填充PP应用于汽车内饰件。它是一种以耐刮擦剂和气味吸附剂相结合的改性剂然后采用特殊工艺对滑石粉进行表面处理，用以提高界面粘附性能与气味吸附性能，从而具有了改善低散发耐刮擦性能的功能性改性粉。填充一般滑石粉的零部件产品可能会受到“刮痕发白”的影响，但是低散发耐刮擦改性滑石粉能提高耐刮擦性能。PP耐刮擦剂在注塑成型过程中，可直接添加到PP/TPO、ABS、TPE等。
提高耐刮擦的方法有：选择合适的助剂：硅基添加剂：可采用道康宁和瓦克公司生产的较高分子量硅氧烷聚合物或者其母粒。硅氧烷由于分子量高不会迁移到表面，因而产生非常好的、长期的耐刮擦性能。氟添加剂（PPA）：氟添加剂推向市场、该类添加剂无色、无味、惰性，能改善聚合物熔融流动性及脱模性能，加快挤出速率，较重要的它能改善耐刮擦性能以及耐磨性。爽滑剂：油酸酰胺ER、芥酸酰胺VRX，当它们被加入进热塑性塑料中的时候，会迁移到聚合物产品的表面或起霜白化，产生一个腊层，减少了摩擦系数同时也降低了刮痕的可见度。PP耐刮擦剂在部件表面无析出和发粘现象，与光稳定剂和着色剂等协同作用性能优异。耐刮伤剂求购
耐刮伤剂一般作为材料加工助剂和材料表面改善功能使用。耐刮伤剂求购
PP耐刮擦剂典型的应用：应用于家电用高光泽PP，厨卫领域的改性PP产品；应用于汽车内饰件如仪表板，控制面板，门板，其它内装饰条，以及汽车外饰件的材料体系；应用于TPE，TPR，TPU体系，如TPR鞋材。加工范围广，典型加工范围160℃－320℃，具体要结合产品配方、设备类型、螺杆设计及工艺参数的设定。产品需要在干燥条件下储存并远离高温和紫外线等，不当保存可能会导致产品性能衰减，影响使用。刮擦剂适用于PP/TPO材料中具有优异的耐刮擦性能，满足OEM终端对耐刮擦性能的更高要求（10牛顿力以上），在部件表面无析出和发粘现象，与光稳定剂和着色剂等协同作用性能优异，在注塑成型过程中，可直接添加到PP/TPO、ABS、TPE等。耐刮伤剂求购
