前三个月，上海有了智能路灯充电功能后，现在又充电桩将成为未来电动汽车的潮流。随着电动汽车的普及，充电问题日益凸显。虽然从去年以来，石墨烯材料已经逐渐融入电池组以增加续航里程，柏林将再装1000个用路灯充电桩，目前在柏林已经对不少路灯进行了改装。这对路灯行业也是一个改革。新的市场打开。相比于的充电桩，路灯充电桩的大特点就是成本低，据Ubitricity介绍：“相比其他成本动辄近10000欧元的充电站(未计算运行成本)，该方案只需花费500欧元对路灯进行改装。整个德国而言，有约20万个电线杆可供使用。在柏林，近1000个电线杆将在下一阶段作为充电杆使用。”美国汽车媒体gizmag直言，之所以Ubitricity敢于对外宣称自己可以造出如此便宜的路灯充电桩。
英国:正人类尝试在城市街道上进行人工照明始于15世纪初。1417年,为了让伦敦冬日漆黑的夜晚明亮起来,伦敦市长亨利·巴顿发布命令,要求在室外悬挂灯具照明。后来,他的倡议又得到了法国人的支持。16世纪初的时候,巴黎居民住宅临街的窗户外必须安装照明灯具。路易十四时,巴黎的街道上出现了许多路灯。1667年,被称为"太阳王"的路易十四还正式颁布了城市道路照明法令。传说,正是因为这部法令的颁布,路易十四的统治才被称为法国历史上的"光明时代"。
关于非阻隔开关恒流电源来说，需求经过灯具的结构规划做好沟通和直流、高压和低压电源的阻隔，才干经过CE或UL认证。塑包铝散热器是一种导热塑料外壳铝芯的散热器。导热塑料与铝散热芯在注塑机上一次成型，铝散热芯做埋件，需求预行机械加工。LED灯珠的热量经过铝散热芯快速传导给导热塑料，导热塑料利用它的多翼构成空气对流散热，利用它的外表辐射部分热量。塑包铝散热器一般利用导热塑料正本的颜白和黑，黑塑料的塑包铝散热器的辐射散热作用更好一点。导热塑料一种热塑资料，资料的流动、密度、耐、强度都易于注塑成型，具有很好的耐冷热冲击循环特，绝缘功能。导热塑料辐射系数优于一般的金属资料。导热塑料密度比压铸铝和陶瓷小40％。
购买路灯时千万注意不要上了低价格的当，路灯价格向来是购买者关心的问题，都希望少花钱买到产品，但却往往事与愿违，中国有句古话叫一分钱一分货，这是很有道理的。同样是7米高的路灯，光源为LED40瓦的，但价格却大相径庭，一个厂家的报价是700元，另一个厂家的报价是1200元，差距如此之大，区别在哪里呢？我们知道路灯的组成部分无非就是灯杆和灯头，灯杆的材质是钢材，好与说直接点就是钢材或薄或厚，没有什么太多的技术含量，对后期使用上也不会构成任何影响。那么说完灯杆就只剩下灯头了，一个小小的灯头会使整体价格造成如此大的差距吗？没错，就是它。LED灯具属于绿节能化的高科技产物，里面涉及到的配件包括LED灯珠、铝基板、灯壳、恒流电源。
