橡胶减速带的扩展应用，外加反光道钉以增加其夜间反光亮度。园盘状设计可以将受力有效的分解，增加其抗压能力。分开安装，中间空有间隔方便自行车通行，减少机动车的颠簸感。将太阳能道钉与圆形减速带结合到一起，圆形减速带顶部留有太阳能道钉大小的槽位，把太阳能道钉固定在圆形减速带顶部卡槽内，太阳能道钉夜间主动发光的特性使减速带警示效果更好。中震荡型道路标线涂料是由热塑性树脂、改性橡胶、颜填料、特种助剂等组成。在追求标线高可视认性和振动性相结合的基础上研制而成。广泛用作于中心线、高速公路边缘线、路口减速标线等。
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线宽：100mm 150mm 200mm 300mm
厚度：0.5--2mm
用料：道路油漆，热熔涂料，防滑标线带
工艺：冷涂，热熔，标线胶粘
随着城市化的发展，新建了大量的楼房，停车场，道路等交通基础设施，为了规划和利用好这些基础设施，就需要对这些基础设施进行规划，并用施工安装上满足通安全标准的各类设施，划线工程，就是交通安全里面的一个重要大类，起到规范道路车辆行驶和停车秩序的作用。
河南兆基交通设施有限公司 地 址：河南郑州管城区城东路37号
工程特点：
道路标线分为：热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。 热熔标线是目前我国道路标线上应用广的一种标线。他施工时间短，耐磨性高，造价低。 道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。
河南兆基交通设施有限公司是一家从事道路交通标线，交通反光安全设施，高速公路标牌，旅游景区标志牌，景区道路标牌，二级道路路牌，公路标牌，国道标牌，县道标牌，公路指示牌，通信标牌，反光标志牌，指路牌制作，城市指路牌，城市路、城市地、地名路牌、道路施工标志牌、铝标牌、反光标牌、大型停车场设施规划工程，停车场设备智能收费管
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道路标线分为：热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。 热熔标线是目前我国道路标线上应用广的一种标线。他施工时间短，耐磨性高，造价低。
道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。
道路划线、厂区道路划线、工厂停车场、地下车库划线、学校道路划线、生活小区划线等施工工程,分为冷漆划线和热熔划线两种.
采用特种道路冷涂料，人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰。包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等。 道路标线(1张)
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热熔型标线涂料主要组成为:合成树脂、玻璃珠、着色颜料、体质材填料、添加剂等. 利用合成树脂热可塑性的特点,使热熔型涂料具有快干性。利用合成树脂的热熔着性，使标线与路面粘结牢固。涂料中加入添加剂可增加涂层塑性，使涂膜抗沉降、抗污染、抗变色。标线涂料的颜色有和白色两种。白色主要是钛白、、锌钡白等，主要是耐热黄铅。涂料的充填料，对涂膜的机械强度、耐磨性及色相均有影响。粒径的大小对流动性、沉淀性等有影响，同时对表面加工也有影响。
工程特点：
道路标线分为：热熔标线，常温冷漆标线，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。 热熔标线是目前我国道路标线上应用广的一种标线。他施工时间短，耐磨性高，造价低。 道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。
驾驶车体前后装置机械，工程、长途施工划线，操作人员需懂驾驶技术，驱动行走，省时省力。自助式划线手扶驱动形式，机械本身具有驱动装置，自助行走，不需人工助力，应用于大中型工程、车载式操作不便的短途施工，灵巧易操作。手推式划线手扶助力形式，人工推扶轮滑装置，需借助人力行走，应用于小型工程、短途施工，活动方便，灵活操作。涂料桶：不锈钢外壁和内层铁镀锌保温加热桶，容量80kg，插入式手动搅拌装置，玻璃微珠撒播器：手动同步离合自动撒播，撒珠均匀，划线斗：普通铸铁制造而成，刮板式结构，落地刀：硬质合金，设有偏心套装置，胶轮：铁质轮股，热熔划线是随着热熔型涂料的发展而逐渐发展提高起来的，是一种自动化程度较高的机械。
